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| Thema | Multifunktionsleiter | 17 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Autor | Pete8r K8., Gladbeck / NRW | 391525 | |||
| Datum | 16.03.2007 14:47 | 11708 x gelesen | |||
| Hallo Forum, wer hat die MFL im Einsatz? Wie sind die bisherigen Erfahrungen? Vielen Dank. P. Köhler | |||||
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| Autor | Manu8el 8B., Gelsenkirchen / NRW | 391533 | |||
| Datum | 16.03.2007 15:37 | 11227 x gelesen | |||
Geschrieben von Peter KöhlerWie sind die bisherigen Erfahrungen? Wir haben eine MFL auf unserem RW2 die aber genau so oft genutzt wie die anderen Leitern, also nie. Wir haben einige Übungen mit ihr gemacht, ich finde sie hat Vor- und Nachteile. MFG Manuel | |||||
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| Autor | Magn8us 8H., Pöttmes / Bayern | 391550 | |||
| Datum | 16.03.2007 17:13 | 11044 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Manuel Baumbusch ich finde sie hat Vor- und Nachteile ... sehr differenzierte Aussage! ;-) Vielleicht magst du die Vor- und Nachteile die bei der Verwendung gegenüber einer "konventionellen" Leiter auftreten etwas genauer beschreiben? Damit wäre auch dem "Frager" bestimmt eher geholfen. Grüße Magnus | |||||
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| Autor | Jörg8 A.8, Stuttgart / Baden-Württemberg | 391552 | |||
| Datum | 16.03.2007 17:21 | 11078 x gelesen | |||
Geschrieben von Manuel BaumbuschWir haben eine MFL auf unserem RW2 die aber genau so oft genutzt wie die anderen Leitern, also nie. Würde die MFL auf einem anderen Fahrzeug gelagert, öfter genutzt werden? Gruß Jörg Alle Form- und Rechtschreibfehler sind auf Sattelitenübertragungsfehler zurück zu führen, stammen von außerirdischen Lebensformen und dienen ausschließlich der Belustigung. | |||||
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| Autor | Manu8el 8B., Gelsenkirchen / NRW | 391580 | |||
| Datum | 16.03.2007 21:28 | 11081 x gelesen | |||
| Nein leider nicht, da wir zu wenig Personal sind, ist es nicht möglich mit den Tragbaren leitern zu arbeiten. Wir arbeiten zum größten teil mit der DLK, wenn dies nicht möglich ist, vielleicht mit der Steckleiter. MFG Manuel | |||||
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| Autor | Jose8f M8., Gütersloh / NRW | 391589 | |||
| Datum | 16.03.2007 23:12 | 11065 x gelesen | |||
Geschrieben von Manuel BaumbuschNein leider nicht, da wir zu wenig Personal sind, ist es nicht möglich mit den Tragbaren leitern zu arbeiten. Dieses Konzept klingt in meinen Ohren schon recht interessant. Mit welchen Personalstärken und Fzg rückt ihr denn so aus? FF, BF ? mit freundlichen Grüßen Jo(sef) Mäschle | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 391593 | |||
| Datum | 17.03.2007 01:51 | 11194 x gelesen | |||
| Wir haben 2 MLF auf unserem neuen LF 10/6. Mit 2 Leitern kann man von der Länge her eine 4-teilige Steckleiter ersetzen (ist sogar etwas länger). Ausserdem hat die Leiter eine Funktion mit der man eine Bockleiter bauen kann. Wir haben auch einen Aufsatz dabei wo man dann einen Anschlagpunkt für ein Seil oder ähnliches hat. Also braucht man nicht mehr wie früher eine Steckleiter mit einem Standrohr mit Feuerwehrleinen zusammenbauen. mit kameradschaftlichen Grüssen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Jose8f M8., Gütersloh / NRW | 391598 | |||
| Datum | 17.03.2007 08:10 | 11001 x gelesen | |||
| Prospekt mit Funktionen. mit freundlichen Grüßen Jo(sef) Mäschle | |||||
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| Autor | Math8ias8 Z.8, Offenbach / Hessen | 391632 | |||
| Datum | 17.03.2007 14:49 | 11109 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Dennis Edner . Ausserdem hat die Leiter eine Funktion mit der man eine Bockleiter bauen kann. Wir haben auch einen Aufsatz dabei wo man dann einen Anschlagpunkt für ein Seil oder ähnliches hat. Also braucht man nicht mehr wie früher eine Steckleiter mit einem Standrohr mit Feuerwehrleinen zusammenbauen. solch einen Aufsatz gab und gibt es auch für die Steckleiter. mfG Mathias Zimmer #Wie üblich meine persönliche Meinung.# | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 391638 | |||
| Datum | 17.03.2007 15:17 | 11085 x gelesen | |||
Geschrieben von Mathias Zimmer solch einen Aufsatz gab und gibt es auch für die Steckleiter. Werden mit diesem Aufsatz auch die Leiterteile verbunden? mit kameradschaftlichen Grüssen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP (KLF-Land) | 391639 | |||
| Datum | 17.03.2007 15:20 | 11062 x gelesen | |||
| Ja, wird oben auf die Leitern aufgesteckt. Alles natürlich nur meine eigene bescheidene Meinung! Wäre auch langweilig, wenn jeder diese Meinung haben würde... Meine Wehr: http://www.ffw-grafschaft.de | |||||
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| Autor | Math8ias8 Z.8, Offenbach / Hessen | 391641 | |||
| Datum | 17.03.2007 15:42 | 11058 x gelesen | |||
Geschrieben von Dennis EdnerWerden mit diesem Aufsatz auch die Leiterteile verbunden? Ja, siehe hier. mfG Mathias Zimmer #Wie üblich meine persönliche Meinung.# | |||||
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| Autor | Manu8el 8B., Gelsenkirchen / NRW | 391647 | |||
| Datum | 17.03.2007 17:29 | 11154 x gelesen | |||
Geschrieben von Josef MäschleMit welchen Personalstärken und Fzg rückt ihr denn so aus? LF 1:3 DLK 1:1 TLF 1:1 MKG Manuel | |||||
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| Autor | Flor8ian8 H.8, Münnerstadt / | 391664 | |||
| Datum | 17.03.2007 20:36 | 11173 x gelesen | |||
| Hallo. Bei dem Topic komm ich ins grübeln. Kann jemand mal ein paar Punkte nennen für oder gegen. Bis jetzt sind noch nicht wirklich viele genannt worden. Weiter verstärkt sich der Wunsch nach Aufklärung dahingehend wenn ich betrachte dass sie doch bei einigen Fahrzeugen erlaubt und bei anderen (z.b.(H)LF20/16) wiederum nicht. Warum entschied man so? Und wann macht die MFL Sinn? Ich mein die PDF die hier schon eingestellt wurde, ist auf den ersten Blick vielversprechend. Warum also nicht überall erlaubt? MFG Flo | |||||
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| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 391674 | |||
| Datum | 17.03.2007 21:16 | 11085 x gelesen | |||
| Hm, die Möglichkeiten sind ja schon abgebildet... Vorteil ist eben, daß die verschiedenen Variationen vom Konstrukteur bewußt vorgesehen wurden. Man muß eben nicht mit Leinen oder sonstigen Allzweckgerät etwas zeitintensiv zusammenbasteln. Nachteil ist natürlich, daß man das deutlich stärker üben muß. Eine MFL ist eben ein ganzes System für die THL. Dementsprechend ist damit die Steckleiter nicht überholt... Gruß LP | |||||
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| Autor | Denn8is 8E., Menden / NW | 391675 | |||
| Datum | 17.03.2007 21:52 | 11188 x gelesen | |||
| Also als Vorteile hätten wir: Eine Leiter: Bockleiter ohne Hilfsmittel Hakenleiterfunktion Verwendung als Lichtmast Zwei Leitern: Variable Länge Gleiche maximale Länge wie Steckleiter, mit Zusatzteil sogar länger Mit Zusatzteilen: Niveauausgleich Aufsatz für Bockleiter mit Anschlagpunkt ... mit kameradschaftlichen Grüssen Das ist nur meine persönliche Meinung und nichts anderes! | |||||
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| Autor | Krön8er 8T., Elchingen / Bayern | 391679 | |||
| Datum | 17.03.2007 22:29 | 11055 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, und wir dürfen auch nicht vergessen, dass mit einer MFL auch eine Rettungsplattform gemacht werden kann allerdings braucht man hierfür das nötige anbauteil und den platz auf dem Fahrzeug hierfür. Übrigens die Bilder in der Pdf sind bei uns am feuerwehrhaus genacht worden Gruß aus Schwaben Timo Kröner | |||||
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