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| Thema | USA Unfall mit Feuerwehrfahrzeug | 16 Beträge | |||
| Rubrik | Einsatz | ||||
| Autor | Lars8 Z.8, Wilnsdorf / NRW | 397863 | |||
| Datum | 16.04.2007 22:36 | 5722 x gelesen | |||
| Hallo zusammen, VIDEO FIRE TRUCK OVERTURN Bericht und Bilder Gruss Lars | |||||
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| Autor | Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta | 397873 | |||
| Datum | 16.04.2007 23:45 | 5040 x gelesen | |||
| Hi, soweit ich weiss sind Verkehrsunfälle auf dem weg zur oder zurück von der Einsatzstelle die NO.1 Ursache für Verletzungen (incl. tötlicher) in den USA und auch hier. Darum, immer schön ANSCHNALLEN !!!!!!!!!!!!!!!! Siehe dazu hier: http://firefighterclosecalls.com/index.php und scroll down Stay safe brothers. Dirk ________________________________________ Firefighting is all about ass - busting ours to save yours. ~Author Unknown | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / Sachsen physisch, Baden emotio | 397877 | |||
| Datum | 17.04.2007 00:33 | 5021 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Dirk Janiak soweit ich weiss sind Verkehrsunfälle auf dem weg zur oder zurück von der Einsatzstelle die NO.1 Ursache für Verletzungen (incl. tötlicher) in den USA und auch hier. Im Jahr 2005 waren Verkehrsunfälle die zweithäufigste Ursache tödlicher Unfälle von Feuerwehrleuten in den USA. Von 99 bzw. 115 (inkl. Hometown criteria) Getöteten starben 25 bei Verkehrsunfällen, davon allerdings alleine sechs bei zwei Flugzeug- bzw. Helikopterunglücken. Q: U.S. Fire Administration: Firefighter Fatalities in the United States in 2005 MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Miss Unsexy 2007: Platz 27 | |||||
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| Autor | Jure8k D8., Walldorf / Baden- wü. | 397961 | |||
| Datum | 17.04.2007 12:35 | 5125 x gelesen | |||
Geschrieben von Christi@n PannierDarum, immer schön ANSCHNALLEN !!!!!!!!!!!!!!!! Damit alleine dürfte es bei den meisten US- Fahrzeugen alleine leider nicht getan sein. Im Bezug auf ungesichtere Ausrüstung im Mannschaftsraum. Halligang, Türöffner, Pressluftflaschen usw. Grüße Jurek | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / Sachsen physisch, Baden emotio | 397985 | |||
| Datum | 17.04.2007 14:59 | 4968 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Jurek Dudler Geschrieben von Christi@n PannierDarum, immer schön ANSCHNALLEN !!!!!!!!!!!!!!!! Bitte zitiere richtig. Der o.a. Satz ist nicht von mir. MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Miss Unsexy 2007: Platz 27 | |||||
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| Autor | Jure8k D8., Walldorf / Baden- wü. | 397986 | |||
| Datum | 17.04.2007 15:01 | 4956 x gelesen | |||
| Oh stimmt. Sorry! | |||||
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| Autor | Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta | 398078 | |||
| Datum | 17.04.2007 22:30 | 4963 x gelesen | |||
Geschrieben von Jurek DudlerDamit alleine dürfte es bei den meisten US- Fahrzeugen alleine leider nicht getan sein. In Deutschen LF's: Kübelspritzen, Handlampen, Fluchthauben und ungesicherte Stauräume unter den Sitzbänken und so weiter. Aendert aber nichts daran sich trotzdem anzuschnallen!! Was unsere Fahrzeuge hier (Canada nicht USA) angeht, Saulsbury mit Gladiator Aufbau: Wir haben unsere Iron's (Haligan Tool, Axt) sowie alles andere Werkzeug NICHT in der Fahrgastkabine verlastet sondern in den dafür vorgesehenen Compartments. Die Haltevorrichtungen für PA's sind Baugleich mit denen in D (also Verbesserungswürdig was den Unfallschutz angeht). m.E. sind die Fahrzeuge die in Nordamerika (USA und Canada) hergestellt werden in Bezug auf Fahrsicherheit genauso Sicher bzw. Unsicher wie in D hergestellte. Was dann letztendlich in die Fahrgastzelle gebracht wird, ist sicherlich von Department zu Department unterschiedlich und man sollte soetwas nicht verallgemeinern. Hier in Edmonton,Alberta, CANADA (NICHT zu den USA gehörend und nebenbei das zweitgrösste Land der Welt) haben wir Dienstanordnungen die besagen dass man sich vor dem Aufsitzen aufs Fahrzeug sein 'Turn out gear' anzulegen hat und das man jederzeit seinen Sicherheitsgurt angelegt haben sollte. Die PA's gelten ausdrücklich nicht als solche!!! In kürze: Oben gemachte Behauptung trifft nicht nur auf US Fahrzeuge zu und in den meisten Fällen ist der Unfall und deren Folgen wohl eher den Fahrer (Fw als auch Zivis) zuzuschreiben als den Fahrzeugen. In diesem Sinne Stay safe brothers. Dirk ________________________________________ Firefighting is all about ass - busting ours to save yours. ~Author Unknown | |||||
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| Autor | Robe8rt 8M., Dresden / Sachsen | 398294 | |||
| Datum | 18.04.2007 22:57 | 5005 x gelesen | |||
Geschrieben von Dirk JaniakDarum, immer schön ANSCHNALLEN !!!!!!!!!!!!!!!! Also jetzt mal Hand aufs Herz. Wer schnallt sich denn wirklich auf einer dreiminütigen Einsatzfahrt an? Ich für meinen Teil rüste mich noch auf der Fahrt aus. Ist zwar nicht UVV gerecht geht aber irgendwo nicht anders. Gerade in diesem speziellen Fall wo die Feuerwehr zu einem Unfall mit verletzten gerufen wird glaube ich nicht, dass sich hier irgendjemand anschnallt sondern sich auf die bevorstehende Arbeit vorbereitet. Das soll aber nicht heißen, dass ich Anschnallen hasse bzw. ablehne, da es auch auf kurzen Alarmfahrten zu Unfällen kommen kann. Es ist halt bloß für den Einsatzfall unpraktisch. MfG, Robert | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 398296 | |||
| Datum | 18.04.2007 23:03 | 4946 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Robert Miething Ich für meinen Teil rüste mich noch auf der Fahrt aus. Ist zwar nicht UVV gerecht geht aber irgendwo nicht anders. Du meinst mit PA? Dann ist das ok! Wenn Du nicht das PA-Ausrüsten meinst: Nö, das geht sehr wohl. Wieso sollte das nicht gehen? Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Stef8an 8B., Alpen/Aachen / Nordrhein-Westfalen | 398300 | |||
| Datum | 18.04.2007 23:11 | 4941 x gelesen | |||
| Nabend, Geschrieben von Robert Miething
Ich, sofern Gurte vorhanden sind. (das letzte Fahrzeug bei uns ohne, wird dieses Jahr ersetzt) Geschrieben von Robert Miething Ich für meinen Teil rüste mich noch auf der Fahrt aus. Ist zwar nicht UVV gerecht geht aber irgendwo nicht anders. Vom PA abgesehen geht das sehr wohl. Gerade bei der umfangreichen Schutzkleidung sollte man das vor dem Einsteigen machen, um Fehler zu vermeiden. Ist auch wirklich kein Problem. Geschrieben von Robert Miething Es ist halt bloß für den Einsatzfall unpraktisch. Jetzt mal ganz konkret: Wobei genau ist es unpraktisch? Mit kameradschaftlichen Grüßen Stefan
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| Autor | Robe8rt 8M., Dresden / Sachsen | 398303 | |||
| Datum | 18.04.2007 23:15 | 4946 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian Rieke: Nö, das geht sehr wohl Das glaub ich nicht! Wenn du auf einem LF 16/12 In Fahrtrichtung sitzt und die Leute neben dir ihr Jacken zumachen und die Truppführer ihre Helmgarnituren anlegen, der Wassertrupp in das Hydrantenbuch schaut und DU dann noch versuchst dich anzuschnallen glaube ich nicht, dass das ohne Probleme so einfach geht. Bzw. ich weiß, dass das nicht geht, dafür herrscht viel zu viel Aufregung und Bewegung im Fahrzeug... | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 398304 | |||
| Datum | 18.04.2007 23:15 | 4947 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Dirk Janiak ... und das man jederzeit seinen Sicherheitsgurt angelegt haben sollte. Die PA's gelten ausdrücklich nicht als solche!!! Das beißt sich aber. Oder schnallt ihr euch erst in den PA, legt dann den Sicherheitsgurt an und dann kommt Maske, Haube und Helm? Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8R., Hilchenbach / NRW | 398306 | |||
| Datum | 18.04.2007 23:17 | 4953 x gelesen | |||
| Hi, Geschrieben von Robert Miething Wenn du auf einem LF 16/12 In Fahrtrichtung sitzt und die Leute neben dir ihr Jacken zumachen und die Truppführer ihre Helmgarnituren anlegen, der Wassertrupp in das Hydrantenbuch schaut und DU dann noch versuchst dich anzuschnallen glaube ich nicht, dass das ohne Probleme so einfach geht. Bzw. ich weiß, dass das nicht geht, dafür herrscht viel zu viel Aufregung und Bewegung im Fahrzeug... Eben, Du nennst doch grade alle Gründe, warum man sich NICHT im Fahrzeug ausrüstet, sondern beim Aufsitzen schon komplett fertig ausgerüstet ist! Gruß, Christian Rieke ***Natürlich ist alles meine rein persönliche und PRIVATE Meinung und ist absolut nicht die Meinung der Organisationen, in denen ich meinen Dienst verrichte*** | |||||
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| Autor | Sasc8ha 8T., Limbach-Oberfrohna / Sachsen | 398307 | |||
| Datum | 18.04.2007 23:21 | 4998 x gelesen | |||
Geschrieben von Robert MiethingWer schnallt sich denn wirklich auf einer dreiminütigen Einsatzfahrt an? Was ist wenn dennoch in dieser kurzen Zeit "Bumm" macht? Klar gibt es Situationen, wo das Anschnallen nicht geht, aber diese dürfen nur die absolute Ausnahme sein. Gerade in diesem speziellen Fall wo die Feuerwehr zu einem Unfall mit verletzten gerufen wird glaube ich nicht, dass sich hier irgendjemand anschnallt sondern sich auf die bevorstehende Arbeit vorbereitet. Dann frag ich mich, warum die Kollegen des Rettungsdienstes sich überhaupt anschnallen können. Diese werden bei jeder Einsatzfahrt zu verletzten oder erkrankten Patienten gerufen. Es ist halt bloß für den Einsatzfall unpraktisch. Dies wird gern als Vorwandt genutzt. Ist bis auf wenige Ausnahmen nur eine Ausrede, um unvernünftige und unverantwortliche Verhaltensweisen zu rechtfertigen. MkG Sascha | |||||
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| Autor | Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta | 398318 | |||
| Datum | 19.04.2007 04:54 | 4939 x gelesen | |||
Geschrieben von Christian RiekeDas beißt sich aber. Oder schnallt ihr euch erst in den PA, legt dann den Sicherheitsgurt an und dann kommt Maske, Haube und Helm? Also Vorschrift ist das man erst beim Eintreffen den PA anlegen soll, oder entsprechend bevor das fahrzeug die Halle verläst. Wie du dir aber sicherlich vorstellen kannst, wird das in den seltesten Fällen gemacht zumindest wenn wir eine Bestätigte Feuermeldung bekommen. Bei Feueralarmen sieht das schon anders aus, da wird sich dann meistens erst vor Ort komplett ausgerütet. Kommt da ja wirklich nicht auf 30 sec an,oder? Maske, Haube und Helm werden selbst bei Feuereinsätzen meistens erst vor Ort angelegt (ausnahem ersteintreffendes Fahrzeug). Man versucht halt sein bestes den Gurt anzulegen und ein besseres Sicherheitsbewustsein hervor zu rufen. Aber wie früher mit dem Anlegen von PA's bei PKW Bränden ist das mit dem Gurt halt immer noch so eine Sache. Man wird halt immer noch komisch angeschaut, wenn man ihn benutzt. Stay safe brothers. Dirk ________________________________________ Firefighting is all about ass - busting ours to save yours. ~Author Unknown | |||||
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| Autor | Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta | 398319 | |||
| Datum | 19.04.2007 05:01 | 4952 x gelesen | |||
Geschrieben von Sascha TrögerDies wird gern als Vorwandt genutzt. Ist bis auf wenige Ausnahmen nur eine Ausrede, um unvernünftige und unverantwortliche Verhaltensweisen zu rechtfertigen. Sehr schön gesagt!! Kann ich nur zustimmen. Ist die selbe ausrede wie von Moppedfahrern die nur mal eben ohne Helm und Schutzkleidung um die Ecke fahren und wir sind dann diejenigen die sich um die Bescherung kümmern dürfen. Und wenn wir dann zu PKW Unfällen fahren, bei denen der Fahrer keinen S.Gurt getragen hat, kann der sich auch noch dumme Bemerkungen anhören von wegen "hätteste mal". Wir sollten da doch Vorbildfunktion haben, oder? . Stay safe brothers. Dirk ________________________________________ Firefighting is all about ass - busting ours to save yours. ~Author Unknown | |||||
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