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Thema

Tesla raucht beim Aufladen - eine Erklärung für Einsatzkräfte

2 Beträge

Rubrik

Einsatz

Autor

Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg

881707

Datum

03.02.2023 11:22

1468 x gelesen

Tesla 'Smoke' while Supercharging - an explainer for Emergency Responders

When is a Tesla with 'smoke' showing not actually a fire? We recently heard from fire agency colleagues in the United Kingdom regarding a call for fire crews to a Tesla Supercharge site where the driver had reported 'smoke' showing while charging. Enroute, crews were informed that the site manager had isolated power to the Superchargers, shutting down power to all units. The driver of the EV had been located & informed the site manager the Tesla belonged to his son. On arrival, crews witnessed t

EV Fire Safe

hallo,

mal sehen wann auch hier in Deutschland die ersten Feuerwehren wegen einem vermeintlichen PKW-Brand zu Teslas an Ladestationen ausrücken..

Ursache:
Wenn das HVAC-System Umgebungsquelle ist, die Lüftungsschlitze geöffnet sind, die Kältemittelansaugtemperatur und die Kühlmitteltemperatur unter 0 °C liegen. Feuchtigkeit (der Umgebungsluft) kondensiert und gefriert auf der Kühleroberfläche Kühlmitteltemperatur) über 0 °C steigen, Eis schmilzt und verdunstet. Dieser Verdunstungsprozess ist für das Auge gut sichtbar, wenn der Kühlerlüfter aufhört zu laufen (tritt auf, wenn die Klimaanlage den Umgebungsstrommodus verlässt oder wenn die Erwärmung der HV-Batterie beendet ist). Verdunstende Feuchtigkeit wird von Kunden oft als Dampf oder Rauch bezeichnet.

MkG Jürgen Mayer, Weinstadt

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Autor

Thom8as 8E., Nettetal / NRW

881721

Datum

03.02.2023 14:15

883 x gelesen

Hier der das Original:
When the HVAC system is ambient sourcing, louvers are open, refrigerant suction temperature and coolant temperature are below 0 degC. Humidity (of the ambient air) condensates and freezes up on the radiator surface.

During super charging the refrigerant suction temperature (and the coolant temperature as well) increase above 0 degC, ice melts and evaporates.
This evaporation process is very visible to the eye when the radiator fan stops running (happens when the HVAC goes out of ambient sourcing mode or if HV battery heating has ended).

Moisture evaporating is often reported as "steam" or "smoke" by customers."

Auf Deutsch: Wenn die Klimaanlage (Wärmepumpe) benutzt wurde, kann sich auf dem Wärmetauscher der WP Eis bilden. Während des Ladevorgangs ist die Wärmepumpe nicht mehr aktiv und die Temperatur des Wärmetauschers steigt wieder an, die gefrorene Luftfeuchtigkeit taut und verdampft zum Teil wieder.

Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF.
Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion

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03.02.2023 11:22 Jürg7en 7M., Weinstadt

03.02.2023 14:15 Thom7as 7E., Nettetal

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