| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | Tipps und Tricks zur Tragkraftspritze mit VW Industriemotor | 17 Beiträge | ||
| Autor | wern8er 8n., reischach / bayern | 350617 | ||
| Datum | 21.07.2006 08:25 MSG-Nr: [ 350617 ] | 11248 x gelesen | ||
| Themengruppe: | ||||
Geschrieben von Henning Koch Für den Warmstart gilt: je wärmer desto vollgas. Ist zwar richtig, aber vermeide Warmstarts wo es nur geht. Häufig haben diese alten Schätzchen bereits ein Problem mit der Magnetzündung, und dann hast du in der Regel beim Warmstart verloren. Lieber die Pumpe im Leerlauf auch mal 10 min durchlaufen lassen. Ist auch für den heißem Motor besser, da er dann noch zusätzliche Kühlung erfährt. mkg Werner | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|