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Rettungshubschrauber
RubrikEinsatz zurück
ThemaBusunfall auf der A 14, MANV158 Beiträge
AutorMich8ael8 R.8, GL / Köln / NRW410410
Datum20.06.2007 21:01      MSG-Nr: [ 410410 ]103587 x gelesen
Infos:
  • 19.06.07 Spiegel-Online - Polizei prüft die Schuld eines Lkw-Fahrers
  • 18.06.07 Fahrzeuge Sanitätsdienst Bundeswehr
  • 18.06.07 Erstes Video ZDF
  • 18.06.07 Bericht auf Spiegel-Online
  • 18.06.07 N-TV, Busunfall auf der A 14

  • Geschrieben von Kai-Olav RoscherGeschrieben von Michael RoleffEs ging um die Koordinierung des BOS-Flugverkehrs / "BOS-Flughafens" der an dieser ES entstehen wird. Da gibt es durchaus einen Bedarf der "Organisation" von Zeit und Raum (3-D) undn icht nur 2 D wie bei Alltagslagen ;-)

    Unterm Strich und nach ein bisschen überlegen bin ich für mich zu der Überzeugung gekommen, dass es hier weniger einen Koordinator/Flugleiter/Beobachter am Boden braucht, sondern ein definiertes Verfahren für die Einsatzkräfte in der Luft.


    KGN:
    Regelungsbedarf besteht.

    Geschrieben von Kai-Olav RoscherDas Konstrukt eines temporären Landeplatzes irgendwo in der Pampa (vulgo: Einsatzstelle) kennt das Luftrecht ohnehin nicht,

    Typisch Deutsch, wir müssen für alles ein Gesetz,
    zumindest aber einen ERlass haben........

    Geschrieben von Kai-Olav Roscherist der Pilot des RTH der "verantwortliche Luftfahrzeugführer"

    Aber manchmal halt nicht der Einzige.

    Geschrieben von Kai-Olav RoscherAber schlussendlich sind die Gegebenheiten an den jeweiligen Einsatzstellen wahrscheinlich derart unterschiedlich, dass es schwer ist, hier globale Empfehlungen auszusprechen.

    Örtliche belange ,-(((


    mit freundlichen Grüßen

    Michael Roleff

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