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| Rubrik | Kommunikationstechnik | zurück | ||
| Thema | Florentine im 2m; war: Grammatikschwäche bei Einsatzmeldungen? | 96 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 426460 | ||
| Datum | 06.09.2007 11:58 MSG-Nr: [ 426460 ] | 32511 x gelesen | ||
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Geschrieben von Daniel Hermann Ist Dir schon einmal aufgefallen, dass Du nur ausweichende Antworten gibst? Es ist mir egal ob die FwDV5 mehr Personal dafür vorsieht, wer das erfüllt hat oder nicht und wie viele Züge ohne ELW1 eingesetzt werden. Ich habe Dich nach deiner persönlichen Meinung gefragt! Ist Dir mal aufgefallen, dass ich das schlicht deshalb nicht kann, weil ein Abschnitt - aus einem (verstärkten) Zug bestehen kann, dann reicht das locker, oder - aus vielen Zügen mit Unterabschnitten bestehen kann, dann reicht das nicht mehr und braucht sogar einen ELW 2. Dazwischen gibts ein breites Feld aller möglichen Zwischenstufen. Ein Abschnitt (bzw. Unterabschnitt bzw. Zug) zur Wasserförderung kann z.B. bestehen aus - ELW 1 - 1 - 2 LF 16-TS (bei uns oder LF 20/6-TS) - 1 - 2 SW 2000 Damit kannst Du dann zwischen 2 und 4 km Doppel-B-Leitung verlegen. Dafür brauchst Du in jedem Fall einen Abschnittskanal im 4 m Band und dafür reicht ein FüAss/geh im ELW 1 aus. Der bedient dann 2 x 4 m FuG und mind. 1 x 2 m FuG. Hab ich so ähnlich schon mehrfach geschrieben, wo ist also Dein Problem? Geschrieben von Daniel Hermann Geschrieben von Ulrich CimolinoHabt Ihr da IMMER auch sofort das Personal dafür? WIR nicht... Wie sind Eure ECHTEN Ausrückestärken und wie ist die Ausrückereihenfolge? Haben die, die auf dem ELW 1/MTF eingesetzt werden (über welche Kommunikationstechnik verfügt der, geht der Dauerbetrieb dieser Technik mit dem stehenden Fahrzeug elektrisch überhaupt, oder speist Ihr dann ein?), alle die Ausbildung, damit arbeiten zu können? Wo/wie sitzen die dann in dem Auto? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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