Beladung 16-TS, warum 3x Druckbegrenzungsventil

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Feuerwehrtechnik

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Beladung 16-TS, warum 3x Druckbegrenzungsventil

30 Beiträge

Autor

Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen

475232

Datum

04.04.2008 20:25 MSG-Nr: [ 475232 ]

11455 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von Josef Mäschle
Richtig, den Fall meinte ich.
Wobei Du damit wieder so eine wunde Stelle triffst. Auf der einen Seite werden HSR und die damit auch verbundene "Impultechnik" genormt, auf der andren Seite wird das DBV in allen Fahrzeugen optional.
Ich weiß ja nicht, ob es sich hier sogar um den selben Normenausschuß handelt, aber von Geistesgröße zeugt das nicht...

mkg hwk

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