| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | Einsatzerfahrung mit Schiebleitern | 54 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 K.8, Neuhausen a.d.F. / Baden-Württemberg | 724195 |
| Datum | 09.05.2012 20:59 MSG-Nr: [ 724195 ] | 23971 x gelesen |
| Infos: | 15.01.17 Rettung über Schiebleiter in Köln 04.01.17 Einsatz FF Griesheim 02.01.17 FW-Magazin: Schiebleiter nach wie vor unverzichtbar bei der Feuerwehr
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Hm, ich kenne beide Leitertypen jeweils so und so ausgeführt, dann muss man die Seilführung anders machen, z.B. vorne, bei zweiteiligen habe ich es auf jede Fall schon mit Seilzug gesehen.
Die hier z.B. würde gleich viel wiegen wie 4 Steckleiterteile ist aber im Lagerzustand etwas länger wie 2 Steckleiterteile.
Die hierz.B ware so lange wie 2 Steckleiterteile und wäre so lang ausfahrbar wie 4 Leiterteile.
Die in Kombination mit einer Multifunktionsleiter, wäre ja eine Option.
Geschrieben von Markus H.Pro-Steckleiter ist denke ich die höhere Stabilität. Mir wäre jedenfalls nicht bekannt, dass man so Dinge wie Schiefe Ebene, Leiterhebel und ähnliches mit Schiebleitern machen kann. Lasse mich da aber auch gern eines besseren belehren, falls das falsch sein sollte.
Eher Aktionen für die Kameraden mit den blauen Autos ;-), wobei ich glaub mal irgendwo ein Bild gesehn hab da wurde eine Schiebeleiter als Schlauchbrücke waagerecht in teilweise ausgezogenem Zusatnd verwendet geht also wohl auch bedingt
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Albe7rt 7K., Wuppertal / Mirskofen |
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Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
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Domi7nic7 S.7, Trimmis GR / Schweiz |
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Chri7sto7ph 7 L.7, Bottrop |
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Detl7ef 7M., Braunschweig |
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Albe7rt 7K., Wuppertal / Mirskofen |
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Chri7sto7ph 7 L.7, Bottrop |
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., Dortmund |
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Mich7ael7 K.7, Neuhausen a.d.F. |
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Albe7rt 7K., Wuppertal / Mirskofen |
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Denn7is 7E., Menden |
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Math7ias7 Z.7, Offenbach |
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., München |
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Seba7sti7an 7W., Linden |
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., München |
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Math7ias7 Z.7, Offenbach |
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., München |
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Math7ias7 Z.7, Offenbach |
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., München |
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Seba7sti7an 7W., Linden |
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., München |
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Irak7li 7W., Haar (Lkr. München) |
| | 12.05.2012 18:30 |
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Bern7har7d D7., Schwetzingen (BaWü) |
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., Dortmund |
| | 12.05.2012 18:36 |
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