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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Schweres Zugunglück in Spanien | 33 Beiträge | ||
| Autor | Tobi8as 8B., Ginsheim-Gustavsburg / Hessen | 768530 | ||
| Datum | 25.07.2013 21:35 MSG-Nr: [ 768530 ] | 4379 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
Guten Abend, die PZB (Punktförmige Zugbeeinflussung) überwacht die Züge nur punktuell. Das heißt an bestimmten Punkten wird die Geschwindigkeit des Zuges überwacht. Zusätzlich wird die Geschwindigkeit aber bei einer Beeinflussung durch die PZB auch im Nachgang überwacht. Das heißt der Lokführer muss die Meldung einer Geschwindigkeitsbeeinflussung bestätigen und die Gewschwindigkeit nach einer vorgegebenen Strecke reduziert haben, sonst erhält er eine Zwangsbremsung. Bei der LZB wird der Lokführer in Deutschland ständig überwacht. Das bedeutet er kann die Geschwindigkeit gar nicht überschreiten. In Spanien war definitiv keine LZB vorhanden, dann wäre in der Mitte des Gleises ein Linienleiter angebracht. | ||||
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