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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Unfall auf Einsatzfahrt: Tanklöschfahrzeug (TLF20/40 SL) stürzt um
| 29 Beiträge | ||
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Sebnitz, OT Ottendorf / Sachsen | 773490 | ||
| Datum | 23.09.2013 19:25 MSG-Nr: [ 773490 ] | 6925 x gelesen | ||
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Hallo, Geschrieben von Heino F. mal ein Grund für die Verantwortlichen, bei dem Feuerwehrträger, Geld für ein Fahrsicherheitstraning loszueisen! Hm, das ist also die praktische Problemlösung zu Legitimierung der Raserei auf Einsatzfahrten? (denn wer umkippt) Also ich sehe das eher so: 1. Der Fahrer ist für die Sicherheit im Verkehr verantwortlich, d.h. er hat seine Fahrweise der und auch seiner persönlichen Erfahrungen/Fähigkeiten anzupassen 2. Das Fahrsicherheitstraining ersetzt keine Fahrpraxis. 3. Eigentlich müsste jeder Ma das ja dann auch auf allen Fahrzeugen machen, weil ABS nicht ABS, ESP, hoher Schwerpunkt nicht voller Tank, Automatik- Schaltgetriebe, Backen-Scheibenbremse 4. Das FS-Training muß ständig nach bestimmten Fristen wiederholt werden Es könnte dann auch passieren, das ein FS-geschulter Ma auch mal zeigen will, das er jetzt ein zu bevorzugender Spezial-Ma ist und auch Sliding mit dem HLF beherrscht? Normalerweise lernt jeder Motorradfahrer im Frühjahr das fahren neu. Er weiß das und tut das, weils sonst weh tut. Der FA ist offensichtlich schmerzfrei hat aber am oberen Ende des Körpers auch eine Kugel die das steuern sollte. Nur scheint das durch die EMV der Piepser und Funkwirkempfänger so gestört zu werden, das GMV nicht mehr voll umfänglich in den Armen und Beinen ankommt? (PS zur Raserei: wenn ich privat Sonntagnachmittag an einer verlassenen Baustelle (vmax 60km/h) bei wenig Verkehr und Sicht bis zum Horizont mit 80 geblitzt werde, gibt mir keiner einen Bonus?) mkg hwk | ||||
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