Wie weit fliegt ein Rotorteil? - war: Nicht nur NEF sind gefährlich, Unfall mit RTH vs. Motorschlitten

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Wie weit fliegt ein Rotorteil? - war: Nicht nur NEF sind gefährlich, Unfall mit RTH vs. Motorschlitten

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Jan 8K., Niederlungwitz / Sachsen

781874

Datum

27.01.2014 15:49 MSG-Nr: [ 781874 ]

9423 x gelesen

Moin!

Bei sowas wie einem Rotorblatt ist m.E. jede andere Rechnung als die mit dem Schwerpunkt zu aufwendig. Und für diesen Punkt brauchst die die Entfernung von der Rotorwellenmitte. Mit dieser Entfernung und der Rotordrehzahl ergibt sich die "Startgeschwindigkeit" des Blattes, oder? Und mit dieser Startgeschwindigkeit und der Starthöhe sowie direkte Höhengewinne/ Verluste aufgrund des Startwinkels berechnet man die Flugbahn. Noch interessanter wirds falls du die Geschwindigkeitsverluste aufgrund Luftwiederstand des Blattes einrechnen willst ... Das ist dann auf Papier m.E. nicht mehr rechenbar, wenn sich das Blatt nämlich dumm dreht kann es aufgrund seiner aerodynamischen Form noch mal extra Beschleunigungen in nahezu jede Richtung bringen ....

Über ein Masse muss ich da primär nicht nachdenken oder? Die bleibt nämlich jederzeit gleich.

Gruß Jan

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... optimistisch bin im Umgang mit Sachen die nicht versuchen zu denken (Maschinen, Computer, 2.WK-Blindgängern, Kernreaktoren, 2.WK-Blindgängern unter Kernreaktoren, ...) , bei Menschen hat mich die Erfahrung zum Pessimist gemacht!

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