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| Rubrik | Kommunikationstechnik | zurück | ||
| Thema | Nutzung Gatewayfunktion MRT | 30 Beiträge | ||
| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 785683 | ||
| Datum | 27.03.2014 20:40 MSG-Nr: [ 785683 ] | 5405 x gelesen | ||
Geschrieben von Michael R. Wenn du den EL damit beschäftigen willst. dann kann er gerne ein 2. HRT mit TMO zur Kommunikation mit Fahrzeugen oder der Leitstelle nutzen. Taktisch macht das genau so viel Sinn wie das FUG 13(b) beim EL. Ich bin mir noch nicht so sicher, was hier mehr Nachteile bringt: Die Belastung des GF durch den zweiten Kommunikationsweg "am Mann" oder aber der stille-Post-Effekt und die Zeitverzögerung, wenn die Kommunikation über dritte (Melder oder in der Praxis doch eher Maschinist) läuft. Letztlich hat sich die bisherige Taktik ja aus technischen Zwängen begründet, weil 4m in der Fläche nur über Fahrzeuggeräte vernünftig funktioniert. Im 2m-Bereich dagegen arbeiten wir schon seit über 10 Jahren mit zwei Geräten "am Mann", und es funktioniert... | ||||
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