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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Video - Rettung über Drehleiter (Houston, TX, USA; 25.03.2014) 
| 62 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 785715 | ||
| Datum | 28.03.2014 09:52 MSG-Nr: [ 785715 ] | 10672 x gelesen | ||
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Geschrieben von Jan S. Ich kann nur sagen, dass ich manchmal sehr gerne etwas weniger Hightech und etwas mehr Robustheit an unseren Leitern hätte. so lange die Firmen beim "Höher-Schneller-Weiter-Schwerer-Wettbewerb" (HSWSW) im Beeindrucken in Zehntelsekunden beurteilt werden, weil die wenigsten nach Stabilität im Einsatzbetrieb fragen - bzw. schlechte Erfahrungen damit auch laut kommunizieren, damit sich vielleicht da irgendwann wieder was ändert, hab ich da wenig Hoffnung... Das könnte erst besser werden, wenns "cooler" wird, statt HSWSW mehr ZR (Zuverlässigkeit und Robustheit) zu verlangen, auch vor dem Preis, dass dann Filigrankonstruktionen wie Gelenkknickarmleitern mit HZL endgültig nicht mehr gehen, ohne die 16 t zu reißen... Aber so Details wie Gewichte bzw. Achslasten auf Feuerwehrzufahrten haben ja die "Praktiker" bis heute auch wenig gestört... Ich hatte den Herstellern schon mehrfach in Gesprächen nach leidigen Erfahrungen vorgeschlagen, einfach mal für die nächste große Messe was entsprechendes zu entwickeln, und das auch entsprechend zu vermarkten, also frei nach dem Motto weg vom Archaeopterix hin zum T-Rex... Vielleicht landen wir dann ja mal wieder in 10 Jahren bei Hubrettungsfahrzeugen, die zwar nicht mehr ganz so schnell bewegbar sind (was die meisten Maschinisten eh nicht sicher beherrschen), die nicht mehr ganz so weit kommen (aber immer noch die DIN erfüllen), dafür aber auch nicht mehr von jedem besseren Zweiglein am Straßenbaum (die werden immer mehr zum Problem, weil erstaunlicherweise wachsen die ja auch noch....) schon über Anstoßsicherungsauslösungen gestoppt werden... Ansonsten seh ich die Amis recht sachlich entspannt - und erlaube mir durchaus auch dazu die eine oder andere kritische Infragestellung.... (z.B. zu deren Verlusten im Einsatz, z.B. zur Fahrzeugtechnik usw.). ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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