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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Video - Rettung über Drehleiter (Houston, TX, USA; 25.03.2014) 
| 62 Beiträge | ||
| Autor | Jan 8S., Wallenhorst / | 785873 | ||
| Datum | 31.03.2014 00:02 MSG-Nr: [ 785873 ] | 8982 x gelesen | ||
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Ich habe dann nochmal ein wenig nachgeforscht: Die Mannschaft auf den Fahrzeugen ist die Besatzung von Tower Ladder 18. Normalerweise haben sie eine Towerladder,also eine Leiter mit Korb - nur an diesem Tag hatten sie ein Reservefahrzeug - ohne Korb. Normales Fahrzeug: T18 Reservefahrzeug (dann ohne Schlitten) https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/p480x480/1465311_686241668076594_1922056254_n.jpg Hier gibt es zwar keine direkten Infos, aber die meisten Kommentatoren gehen davon aus, dass die Leiterbesatzung einen Löschangriff über Monitor an der Leiterspitze vorbereitet. Dazu gehört auch ein Mann an der Spitze. Dabei wird dann der Bauarbeiter gesichtet und die Leiter geschwenkt. Ein weiterer FA steigt die Leiter auf, worauf der erste Mann auf der Leiter ihn wieder zurückschickt. Währenddessen rettet der DL-Maschinist den Bauarbeiter durch Anlegen der Leiter (und der Bauarbeiter sich selber) Ausladung war nie ein Problem, Reichweite vielleicht. Lage Allerdings traf an der Gebäudeecke eine weitere Leiter (L16) ein und brachte sich in Position. Einige Kommentatoren meinen auch, dass T18 eigentlich die Rettung abbrechen/nicht durchführen wollte, da L16 wesentlich besser stand. Ladder 16 Der Mann oben auf der Leiter war Senior Captain Brad Hawthorne - ein Kollege mit 25 Jahren Erfahrung. Ich denke nicht, dass er den starken Max markieren wollten, aber ich werde ihn das fragen, habe Kontakt hergestellt. Im übrigen scheint das Fahren auf der Leiterspitze nicht unüblich zu sein, da Leiterhersteller "Safe Tips" und "Tip Controls" anbieten. Viele Grüße, Jan
Geändert von Jan S. [31.03.14 00:10] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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