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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Toter Feuerwehrmann 
| 166 Beiträge | ||
| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 786537 | ||
| Datum | 09.04.2014 15:25 MSG-Nr: [ 786537 ] | 111201 x gelesen | ||
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Geschrieben von Christian F. 2. Damit keine untermotorisierten LKW den Betrieb aufhalten eine Mindesleistungsfähigkeit im Verhältnis zum zGG, damit Steigungen bis einer definierten Prozentzahl mit 80 auch bei vollem zGG gefahren werden können Das ist eben technisch nicht möglich...und verhindert eben Geschrieben von Christian F. 1. Absolutes Überholverbot für LKW Außerdem muß das dann für alle gelten. Auch für den Kleinbus mit 80 PS und dem Wohnanhänger oder dem VW Golf, der meint einen Pferdanhänger ziehen zu müssen. Auch ein Trabant hat dann rechts nichts mehr zu suchen! Für diese langsamen Fahrzeuge muß dann die rechte Spur verboten werden. Diese fahren dann links oder in der Mitte. Außerdem muß man dann das Rechtsüberholverbot aufheben. Schwertransporte man gar nicht so motorisieren... Wer ein Feuerwehr LKW mit 80 km/h fährt, muß natürlich wissen, daß er mangels geeichtem Tacho irgendwo bei 75 km/h ist. Von daher überholt jeder LKW mit 89 km/h gerne und schafft das auch. Das ist eine typisch deutsche Betrachtung! Statt sich mit seinem Feuerwehrfahrzeug dem Verkehrsfluss anzupassen und andere nicht zu behindern, fährt man lieber Strich 80... Grüße Lüder Pott www.sei-dabei.info | ||||
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