| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Kommunikationstechnik | zurück | ||
| Thema | Positionsbestimmung (GPS) Einsatzfahrzeuge via Digitalfunk - war: ... automatisches Notrufsystem ... | 112 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 789776 | ||
| Datum | 05.06.2014 08:48 MSG-Nr: [ 789776 ] | 50358 x gelesen | ||
Geschrieben von Simon S. Im Nutzungskonzept DMO der BDBOS steht klipp und klar drin, das DMO nur für Ausnahmen und nicht für den Regelbetrieb ist. Und wenn ich an einer Einsatzstelle flächendeckend gute TMO Abdeckung habe, dann wird eine der zugeteilten TMO-Gruppe für den Einstellenfunk bestimmt. Ich verstehe nicht, das die frühere Trennung von E-Stellenfunk 2m und Fahrzeugfunk 4m jetzt zwanghaft auf die neue Technik übertragen werden will (E-Stelle DMO und Fahrzeugfunkt TMO). Es wird primär alles im TMO gemacht. Nur wenn ich dann irgendwelche Probleme habe mit dem TMO-Empfang habe nehme ich mir DMO zuhilfe. Sorry, versteh ich nicht..! Gerade bei "dünnem" Netz belastet man das dann durch Gespräche die absolut nicht über das Netz laufen müssen, also warum so planen? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
