Einsatzablauf Fahrzeugbrand

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Einsatzablauf Fahrzeugbrand

80 Beiträge

Autor

Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW

795405

Datum

14.09.2014 19:51 MSG-Nr: [ 795405 ]

25114 x gelesen

Systematischer Ansatz:

Welche Gefahren bestehen?

Gefahr der Brandausbreitung auf den Rest des Zuges, insbesondere auf die Ladung
Gefahr für die Umwelt durch Brandrauch und ggf. auslaufende Medien
Verkehrsgefahren

In welcher Reihenfolge müssen die Gefahren bekämpft werden?
1. Verkehrsgefahren (die einzige Gefahr für Personen...)
2. Brandausweitung
3. Umweltgefahren (die Einstufung von 2 und 3 kann sich schnell ändern, wenn Medien in größerem Umfang auslaufen).

In weiterer Konsequenz kann man dann die Frage stellen, was das "schnellere" TLF nun gebracht hat.
Da bin ich jetzt kam mal provokativ (sorry liebe Kameraden aus Elsterwerda, aber das hätten auch viele andere Orte sein können):
Das TLF hat bis zum Eintreffen des LF nichts Produktives zum Einstzerfolg beigetragen. Im Gegenteil, die Besatzung hat sich selbst unnötigen Risiken ausgesetzt (und damit meine ich nicht den Eindruck nach außen hin, sondern so Dinge wie Absitzen mit unvollständiger PSA und An-/Umziehen im ungesicherten Verkehrsraum).

Insofern teile ich die Ansicht, dass ein LF(SB) im Erstangriff besser dasteht. Ein Trupp für die Verkehrsabsicherung, ein Trupp (der gleich mit PA auf dem Rücken aussteigt) für den Schnellangriff (egal ob ff, in Buchten oder mit Rollschläuchen). Danach ist erstmal die Dynamik aus der Lage raus, und man kann (wenn erforderlich) für die endgültige Ablöschung in aller Ruhe mit Schaum vorgehen.

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