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| Thema | Fahrzeugrealität der Normung/Beschaffung, war: Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge | 87 Beiträge |
| Autor | Lutz8 R.8, Geeste / Niedersachsen | 849163 |
| Datum | 19.05.2019 20:20 MSG-Nr: [ 849163 ] | 2740 x gelesen |
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug
Tragkraftspitzenanhänger
Mannschaftstransportwagen
Hallo,
Eben, die Pumpen sind bis auf wenige Bauteile ja auch schon fast identisch. Warum also überhaupt noch eine Vielfalt aufrecht erhalten, die nach der Abnahme eh wieder reduziert wird. Es ist doch eh schon Standard, das für die Abnahme die Pumpe erst passend zur Norm und danach auf das Leistungsmaximum gebaut wird.
Und ja, meines Erachtens sollte man alle kleinen Wehren mit HLF 20 ausstatten. Das wird in den Niederlanden schon lange gemacht. Und da liegen die Wehren auch nur 10 km auseinander. Wenn es sich anbietet ist ja immer noch die Möglichkeit einen Mtw als Zubringer zu stationierten, falls ein HLF20 nicht besetzt werden kann oder die Dichte zu eng ist. Dann kann man aber auch ein TLF 3000 W daneben stellen, welches sonst bei einer Stützpunktwehr stehen würde. Dann hat man wieder seine Wehr mit Schlagkraft eines klassischen TSF oder TSA mit viel Wasser an Bord . Die noch fehlenden 2 Atemschutzgeräte kann man ja im MTW mitführen.
Und wenn ein Mauselochlöschstaffelfahrzeug vor Ort gebraucht wird weil der Brandschutz mit einem Normfahrzeug nicht gewährleistet werden kann, dann kann man es ja bauen. Ohne Norm, ohne daß es überörtlich verschickt wird und neben einem genormten Löschfahrzeug stehend (alternativ am zu schützenden Objekt).
Es gibt Möglichkeiten genug den Brandschutz in Deutschland effizienter, kostengünstiger und für den überörtlichen Einsatz durchschaubarer zu gestalten.
Gruß aus dem Emsland
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| | 09.05.2019 10:53 |
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Chri7sti7an 7T., Lemwerder Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge anstatt Löschhubschrauber? - war: Feuerwehrverband fordert | |