| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | Flusssäure bei Bränden von Elekrofahrzeuge? - war: Einsätze mit Elektrofahrzeugen | 46 Beiträge |
| Autor | Sasc8ha 8H., Zusmarshause / BY | 892644 |
| Datum | 17.02.2026 09:39 MSG-Nr: [ 892644 ] | 621 x gelesen |
| Infos: | 10.12.18 Rettungskarte StreetScooter WORK L 10.12.18 Rettungskarte StreetScooter WORK 17.11.18 WIKI: Flusssäure
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Vereinigung zur Förderung des deutschen Brandschutzes
Persönliche Schutzausrüstung
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Geschrieben von Ulrich C.Sonderlöschmittel zum Wasser bringen für die Batterie dagegen keinen signifikanten Vorteil
Sehe ich auch so. Wobei mich schon interessieren würde was BioEx für einen Vorteil damit Verspricht Da Hauptproblrm ist ja überhaupt an den Akku ran zu kommen.
Zitat:BIO FOR C Verwendbar ab 0,1 % (ultrakonzentriert) für Brandklasse A und 0,3 % bei Kohlenwasserstoffbränden. BIO FOR C kann in einer Konzentration von 3 % eingesetzt werden, um die Löschung von Lithium-Ionen-Batteriebränden zu optimieren.
Geschrieben von Ulrich C.6. Es ist dringend zu empfehlen, ein Übergabeprotokoll auszufüllen! (Vgl. vfdb und ELH!)
Welchen Vorteil soll das der Feuerwehr bringen? Unterschreiben wird dir das am Ende keiner.
Geschrieben von Ulrich C.Der Atemschutzaufwand um das Fahrzeug ist größer sowie die Reinigungsempfehlungen für die PSA gelten demzufolge für mehr Leute! (Vgl. Untersuchungen aus den USA!)
Du meinst damit aber nur den Aufwand dass mehr PSA gewaschen werden muss. Oder gibt es bei E-Fahrzeuge zusötzlich was zu beachten? Aus den Beiträgen, habe ich interpretiert. Dass alles normal gewaschen, und ohne weitere Schritte. Wieder herausgegeben werden kann. Natürlich bedarf es etwas mehr Sorgfalt bei der Entkledung und allgemeinen Umgang mit der PSA bei Verdacht auf Kontamination mit Flusssäure. Ggf. wäre eine zusätzliche Kennzeichnung der Säcke empfehlenswert.
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| | 17.01.2016 22:18 |
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Chri7sti7an 7R., Geisenfeld Einsätze mit Elektrofahrzeugen  | |