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| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | Welches Schaummittel auf dem Fahrzeug? | 13 Beiträge | ||
| Autor | Mart8in 8G., Hannover / | 338713 | ||
| Datum | 11.05.2006 02:14 MSG-Nr: [ 338713 ] | 5405 x gelesen | ||
Geschrieben von Olaf Sebastian Hättest Du einen besseren Vorschlag zur Aufteilung? Naja das sollte eigentlich eher neutral rüner kommen, aber beim lesen liest es sich doch anders. Problem ist der Schaummittelbedarf und das Gesamtkonzept. Der Schaummittelbedarf richtet sich nach dem größtmöglichen Ereignis. Wenn ich das gestern recht in Erinnerung habe, dann schriebst du was von Autobahn und Bahnlinie. Autobahn dann wohl der bekannte Chemietankzug in Flammen (oder noch gemeiner gedacht zwei davon?!) Die Frage ist, was bekommst du zur Unterstützung an Löschwasser und Löschmittelzusatz, ist das alles das gleiche oder zumindest kompatibel und wieviel benötigst du? Jetzt zeigt die Erfahrung das da 150 Liter AFFF grad so die Grenze sind bei 1% = 15000 Liter Schaummittelwassergemisch. D.h. du bist eh auf eine Wasserversorgung (3x24/50 o.ä.) angewisen. Kompliszierter wird es dann bei einem Zugunglück (vgl.z.B. Hannover 1997) mit mehreren Kesselwagen in Brand. Ergo 150 Liter sind für das Extrem zu wenig. Wenn Ihr euch dafür entscheidet, dann müssen die anderen FW auch das selbe Konzept fahren, oder zumindest ein GW Nachschub, AB Schaum oder ähnlich mit einem IBC 1000 Liter in angemessener Zeit verfügbar sein und auch schon in die Alarmierung mit aufgenommen werden. Daher die zentralen FRagen: was kann passieren, wer kommt, was ist verfügbar und und und. Und dann kann man sich auf die Suche nach sehr gutem Schaummittel machen. Hoffe das reicht als Anregung. Gruß Martin | ||||
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