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RubrikABC-Gefahren zurück
ThemaGPS für verunglückte TKW13 Beiträge
AutorFabi8an 8K., Rheinhausen / BaWü357955
Datum28.08.2006 21:03      MSG-Nr: [ 357955 ]6660 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Volker SchmidtWer Programmiert das Teil?

Keine Ahnung - wie bereits geschrieben war der Bericht nicht sehr ausführlich.

Geschrieben von Volker SchmidtJeder Gefahrguttanklaster muss einen Batterietrennschalter (Not Aus Schalter) haben der bei einem Unfall ein schnelles Trennen

aller

Stromkreise (bis auf den Tacho) ermöglicht.


Den aber erstmal jemand betätigen muss. Die Frage ist, wie schnell das in der Praxis passiert und ob die kurze Zeitspanne nicht sogar für die Standortübermittlung reicht.

Geschrieben von Volker SchmidtWie funkt das Ding wenn der Laster auf dem Kopf liegt?

Gute Frage. Wie machen das PKW mit ähnlichen Systemen?

Geschrieben von Volker SchmidtEs ist wie bei der Feuerwehr:

Ordentliche Ausbildung kombiniert mit Vernünftiger und Sinnvoller Technik und Leuten die damit umgehen können (siehe Ordentliche Ausb.), würden das eine oder andere "Gimmick" überflüssig machen.


Natürlich, das stimmt immer. Nur leider scheint es an der Ausbildung derer, die tonnenweise Gefahrgut quer durch Europa karren mitunter zu hapern.

mfg Fabian Kunz



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