| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | ARD-Dokumentation Flughafenbrand Düsseldorf | 51 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 R.8, GL / Köln / NRW | 366117 |
| Datum | 17.10.2006 18:57 MSG-Nr: [ 366117 ] | 12036 x gelesen |
Berufsfeuerwehr
Einsatzleiter
Berufsfeuerwehr
Löschzug:
Taktische Einheit der Feuerwehr. (siehe FwDV3, früher auch FwDV 5)
Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben
1. Werkfeuerwehr
2. Wehrführer
3. Wasserförderung
1. Werkfeuerwehr
2. Wehrführer
3. Wasserförderung
Geschrieben von Ulrich CimolinoGeschrieben von Michael Roleff
Wir haben neben unserem Betriebsfunk 4m BOS-Funk in mehreren Fahrzeugen,
dazu eine Standleitung zwischen unserer Zentrale und der Leitstelle,
bei Zusammenarbeit mit der BF wird ein "Verbindungsmann" in die EL der BF entsand.
Wo ist das Problem ?
All das hatten wir damals auch. - In der Theorie.
Stell Dir einfach den Einsatzfall am Flughafen vor:
wir hatten im vorigen Jahrhundert (hört sich ja ewig an) eine vergleichbare Großschadenslage,
damals hat das mit der Entsendung eines Verbindungsmannes gut funbktioniert.
Und ich würde bei einer Lage, wo ich mit zig LZ von der öffentlichen Fw zusammen arbeite auch ggfs Trupps außer dienst (aus dem direkten Einsatz) nehmen um:
Komunikation zur öFW halten zu können
Zuganngsmöglichkeit (Werksausweis/Schlüssel)
Geschrieben von Ulrich CimolinoGeschrieben von Michael Roleff
Wie sieht die PTD das ?
in weiten Bereichen m.W. eher negativ.. G
eschrieben von Ulrich CimolinoDie Kommunikation in einem Abschnitt erfolgt vornehmlich über 2m Funk - der in weiten Teilen bei den Werkfeuerwehren nicht vorhanden ist.
wie willst Du das Problem lösen ?
illegalen Betrieb des 2m BOS bei den WF einfordern ?
Geschrieben von Ulrich CimolinoDa es auch gute Gründe für den Betriebsfunk bei den WF gibt hab ich dazu auch noch keine schlaue allgemeingültige Lösung.
Geschrieben von Ulrich CimolinoPauschalvorwürfe oder relativ billige Vereinfachungen sind bei so dimensionierten Problemen wenig hilfreich...
Wie meinst du das jetzt ?
mit freundlichen Grüßen
Michael Roleff
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