| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Schweres Busunglück auf der A3 | 97 Beiträge | ||
| Autor | Stef8an 8B., Alpen/Aachen / Nordrhein-Westfalen | 383291 | ||
| Datum | 28.01.2007 13:11 MSG-Nr: [ 383291 ] | 36043 x gelesen | ||
Mahlzeit. Geschrieben von Jurek Dudler Christoph Regensburg von der DRF fliegt/ flog ebenfalls nachts. Da gab es mal einen Versuch zu Tag- und Nachtbetrieb. Das hat nix mit gerne oder nicht gerne zu tun. Primäre Luftrettung in D wird nunmal nur in wenigen Ausnahmefällen nachts stattfinden. Die wenigen RTH/Dualuse-Maschinen, die nachts besetzt sind, werden in 95% der Fälle ohnehin nur ausgewiesene und registrierte Landeplätze anfliegen. Und das sind nach dem Rückzug der BW aus der Luftrettung ausschliesslich private (DRF, ADAC, usw.) Der Grund ist einfach, das Risiko erheblich höher ist. Nachtflugtauglich ist im Prinzip fast jede Maschine, die eingesetzt wird. Mit kameradschaftlichen Grüßen Stefan
| ||||
| << [Master] | antworten | |||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
