Schweres Busunglück auf der A3

Rubrik

Einsatz

zurück

Thema

Schweres Busunglück auf der A3

97 Beiträge

Autor

Matt8hia8s M8., Stockach / Baden-Württemberg

383394

Datum

28.01.2007 19:50 MSG-Nr: [ 383394 ]

35959 x gelesen

Geschrieben von Stefan BrüningGeschrieben von Christian Fischer
Was man auch nicht vergessen darf sind die beiden ständig einsatzbereiten G-RTH auf CH-53. Wenn man die bei einem MANV bekommt bei dem man entsprechende Patienten auch über weitere Strecken Luftverlegen muß (die CH muß nur auch wieder irgend wo runter kommen und ggfs. die Patienten auf mehrere Kliniken verteilen können) packt das richtig was weg.

Wie sieht denn eine Anforderung in diesem Fall aus? Ist das für den Zivilen Fall überhaupt vorgesehen?

Meines Wissens nach war der CH 53 welcher in Laupheim stationiert ist 2002 beim Flugzeugzusammenstoß über Überlingen im Einsatz.

Zudem waren noch die schweizerische REGA (nachtflugtauglich) und wohl noch einige deutsche RTHs im Einsatz, diese müßten dann ebenfalls nachtflugtauglich sein.

Wie nachtflugtauglich definiert wird, überlasse ich jetzt euch. Sie waren auf jeden Fall im Einsatz und es war Nacht!.

Grüße
Matthias

Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

<< [Master]

antworten

flache Ansicht

Beitrag merken

alle Beiträge als gelesen markieren

Beitrag weiterempfehlen

4.181