Der wahre Grund für die Existenz von VRW und TLF 16/25 ;-)

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Der wahre Grund für die Existenz von VRW und TLF 16/25 ;-)

223 Beiträge

Autor

Klau8s K8., Twistringen / Niedersachsen

385741

Datum

11.02.2007 20:23 MSG-Nr: [ 385741 ]

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Geschrieben von Ingo zum FeldeWelche Geräte des RW/RW2 sind denn beim VU tatsächlich dringend erforderlich und lassen sich nicht sinnvoll mit anderen Fahrzeugen an die EST bringen?

Seilwinde

Wozu benötigst du eine Seilwinde? Seit wir Stempel haben, habe ich diese beim PKW mit eingeklemmter Person noch nicht benötigt.

Beim PKW Unfall zum Sichern?
Habe ich einen Mehrzweckzug benötige ich die nicht, mit Stempeln kann ich besser und genauer arbeiten. Sogar mit dem Spreizer geht hier ne ganze Menge wenn man weiß was man macht. Beim LKW Unfall zum ziehen von Anhängern aus den Gefahrenbereich etc. will ich das nicht ausschließen.

Habe aber noch ein ganz anderes Problem. Habe mir aufgrund des Brandschutz (02/07 Seite 140) Artikels das neue Fahrzeugkonzept der Feuerwehr Untermünkheim (hab ich grade gelesen) mal den Normentwurf E DIN 14530-5:2006-09 angeschaut (ist der eigentlich schon gültig?).

Dort ist ein Kombinationsrettungsgerät mit was weiß ich für eine Leistung als Mindestbeladung eines HLF 10/6 vorgeschrieben. Oh Gott, ich sehe demnächst jede etwas "größere" Feuerwehr mit Hilfeleistungssatz an neuer Fahrzeugtechnolgie alle paar Jahre mal (so neu ist die gar nicht mehr) arbeiten.

Dabei denke ich wissen viele heute noch nicht mal, was sie in bestimmten Situationen tun (können) (Jörg oder Jan, euer Einsatz).

Nach meiner Meinung ist das auch eine spezielle Aufgabe, die auch bei bestimmten Feuerwehren bleiben sollte. Was lieb ich mir doch meinen alten Hilfeleistungszug, wir fahren im Stadtgebiet und sind als Ortsfeuerwehr dafür zuständig.

Gruß
Klaus

Wer alles verschiebt ist noch lange nicht zukunftsorientiert und Abwasser ist ein Thema, das unbedingt geklärt werden muß.

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