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| Rubrik | Kommunikationstechnik | zurück | ||
| Thema | Umstellung auf Digitalfunk | 76 Beiträge | ||
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 392943 | ||
| Datum | 25.03.2007 16:48 MSG-Nr: [ 392943 ] | 20365 x gelesen | ||
Geschrieben von Klaus Bethge Ach ja, Anschaffung von Funkgeräten bei kleinen Wehren: Leute, ich bin selber kommunalpolitisch tätig (ich lasse keinen Stress aus!) Wenn das Land sagt "wir stellen den betrieb des Analognetzes zum 31.12.200X ein, die landkreise können den betrieb auf eigenen Wusch übernehmen" (was sie nicht tun werden), wirst Du um eine Umstellung der 4m FuG nicht herum kommen. Dazu kommt, daß wir gerade bei kleineren Gemeinden nicht von zig FuG sprechen, sondern von 1-2 Fahrzeug FuG und ggfs. einer Feststation im Feuerwehrhaus. 2m als reinen Einsatstellenfunk wirst Du bei der Feuerwehr da es sich um ein autarkes System welches keinerlei Infrastruktur benötigt noch einige Jahre weiter betreiben können. Geschrieben von Klaus Bethge Auf der Pressekonferenz fragte ich zum Entsetzen meines ex Chefs und des Polizeipräsidenten, wie sie das im Ernstfall funkmäßig schaffen wollten, da ja der versprochene Digitalfunk nicht kommen würde.. Ich hätte Die gesagt, daß es für eine solche Lage keinerlei Rolle spielt, welches Funksystem man verwendet, da solche Lagen nicht mehr per Funk über die Einzelfahrzeuge geführt werden. Geschrieben von Klaus Bethge Klare Antwort: "Herr B. es wird nicht gefunkt!! Die Rettungsfahrzeuge haben striktes Funkverbot, Und da hat er vollkommen recht. Die Einzelfahrzeuge stehen im Bereitstelungraum. Dort ufe ich als ALtr Schadensort die benötigten Fahrzeuge ab (ggfs. auch über Feldfernsprecher oder Meldefahrer als Paketabruf), diese werden beladen, bekommen ihr Fahrziel genannt, fahren dort hin, laden ab, werden ergänzt, fahren wieder in den Bereitstellungsraum. Da brauchen sie kein einziges Mal das FuG zu benutzen. Geschrieben von Klaus Bethge Es waren es meiner Erinnerung nach 150 Fahrzeuge, die herangeführt und eingesetzt werden mussten. Aus den unterschiedlichsten Organisationen, nicht nur Feuerwehr. Fahren zum vor der Abfahrt bekannt gegebenen Meldekopf des Bereitstellungsraumes und werden von da über den Leiter B_Raum abgerufen oder per Lotse/ (Krad)Melder zur Einsatzstelle geführt und dort an den Führer übergeben, der sie angefordert hat. Funkbedarf = Null. Wir haben beim Bund ein ganzes Regiment unter Sendeverbot am Funk über merere hundert km in den Verfügungsraum geführt. Das geht. Muß man den Leuten nur beibringen. Geschrieben von Klaus Bethge Hier konnte man nun wirklich nicht sagen: "Funkstille!", denn die anrückenden Fahrzeuge mussten sich ja nun mal melden und auf Anweisungen warten! Nein. Sie melden sich nicht mehr einzeln ab. Insbesondere nicht Fremdfahrzeuge. Diese bekommen von der Heimatleitstelle den Meldekopf des B-Raumes bekannt gegeben, sie können sich bei ihrer Heimatleitstelle (als geschlossene Einheit) bei Abfahrt abmelden und ihre voraussichtliche Eintreffzeit bekannt geben. Diese Info wird an die anfordernde Stelle weiter gegeben. Dann schlägt der Verband im B-Raum am Meldekopf auf und gut ist es. Funkbedarf = Null. Geschrieben von Klaus Bethge OB das mit Tetra/TETRAPOL hätte problemlos geregelt werden können, das weiß ich nicht, besser aber alle Male Nein. Wer glaubt, daß bei TETRA irgend etwas besser wird, wenn die Bediener/ Nutzer gleich unfähig sind wie bisher glaubt auch an den Weihnachtsmann. Es liegt i.d.R. wenn das mit dem Funk nicht klappt an menschlichem versagen. Entweder im Vorfeld (z.B. mangelnde konzeptionelle Vorbereitung, sinnlose Kanalzuweisung/ Kanalverschwendung z.B. in Bayern) oder akut (fehlendes Verständnis der FüKräfte für den Zusammenhang zwischen Kommunikationskonzept und Führungsgliederung, Unfähigkeit zur Führung ohne Funk,...) Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder! Christian Fischer Wernau P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de | ||||
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