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| Rubrik | Taktik | zurück | ||
| Thema | Führungskräftekennz. | 69 Beiträge | ||
| Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 396819 | ||
| Datum | 11.04.2007 21:40 MSG-Nr: [ 396819 ] | 23096 x gelesen | ||
Moin Geschrieben von Matthias Ott Aber in der Regel ist es doch so, dass die Fahrzeuge als eigenständige taktische Einheiten zu sehen sind? Dann würde es IMHO schon sinn machen, den jeweiligen Führer zu Kennzeichen.Ist ja keine "Entweder-oder-Geschichte" man kann ja sowohl Zug- als auch Fahrzeugführer kennzeichnen - sollte dabei nur vielleicht nicht gerade die selbe Farbe benutzen, und von da kamen wir in der Diskussion ja her. Geschrieben von Matthias Ott Welche Funktion hat denn in dem Falle der Zugführer? Wen führt der?Er führt den Zug. Das ist wie mit den Zitronenfaltern ;o) Geschrieben von Matthias Ott Wissen die, das die von dem geführt werden?Na das hoffe ich doch. Unser ELW fährt (vom Gefahrgutzug jetzt abgesehen) eher nicht im Rahmen nachbarlicher Hilfe mit. Wer ihn explizit anfordert, kann ihn freilich bekommen... Geschrieben von Matthias Ott Mh, aber mit wem außer dem ihnen bekannten und entsprechend gekennzeichneten Zugführer und den ebenfalls bekannten untergeordneten Trupps müssen denn die kommunizieren, dass man die überhaupt kennzeichen muss?Mit dem Argument müsste man alles unterhalb des EL nicht kennzeichnen, jeder Führer kennt die "2-5" unter ihm, den über ihm, und nur der EL muss für externe ansprechbar sein. Es geht doch bei der ganzen Kennzeichnungsgeschichte darum, das zu visualisieren, was eigentlich jeder ja auch so wissen müsste, wissen könnte... Einfach auch um den gesuchten aus 20 Blaukitteln schneller rauszugucken, und wenn man noch dreimal weiß dass man Fritz Müller sucht, kann das auf die Distanz schon ne Weile dauern. Gruß Sebastian -- Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel) Wer bei anderen schlecht über mich reden möchte, der kann sich gern bei mir noch ein paar Anregungen holen ;o) | ||||
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