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ThemaLF (19 Tonnen ?) umgekippt38 Beiträge
AutorJako8b T8., Bischheim / Rheinland - Pfalz401144
Datum03.05.2007 18:06      MSG-Nr: [ 401144 ]7190 x gelesen

Hallo!

Geschrieben von Markus HeldSeh ich genauso! So wie für AGT bestimmte Übungen jährlich vorgeschrieben sind, sollte dies auch für Maschinisten vorgeschrieben sein (bestimmte Kilometerleistung, Anzahl an Bewegungsfahrten, Fahrübungen wie Slalom, Vollbremsung usw. unter Aufsicht). Und am besten immer zu zweit fährt, damit der eine dem anderen ein Feedback über sein Fahrverhalten geben kann.

Das bedeutet aber dass der Maschinist ein fester Posten ist. Wollen wir mal etwas grob rechnen. Feuerwehrmann/frau ist im Besitz einer FE der Klasse C, Ausbildung als Maschinist und AGT. Das bedeutet, zu den geforderten 40 Stunden normalen Übungsdienstes kommen dann noch die vorgeschriebenen Übungen für AGT, dann die Bewegungsfahrten und das Fahrsicherheitstraining. Mit etwas Glück ist dann der/die eine oder andere noch Jugendwart oder hat sonstige Funktionen in der Wehr. Soll ja vorkommen. Ganz nebenbei soll es in manchen Feuerwehren ja auch noch Einsätze der verschiedensten Arten geben.
Ach ja, manche FA (SB) haben leider auch noch Familie und ein Leben außerhalb der Feuerwehr. Mit einer solchen Forderung kann es keinen "Universalfeuerwehrmann" mehr geben. Der Zeitansatz für die Ausbildung und für die in Übung Haltung wird dann einfach nach einer gewissen Zeit untragbar.

Geschrieben von Florian LautenschlagerFahrpraxis und Fahrsicherheitstraining auf den jeweiligen Fahrzeugen für die Maschinisten.
Alle anderen Lösungen führen am Ziel vorbei.


Wo willst Du das Geld hernehmen? In bestimmten Gegenden gibt es interne Anweisungen aufgrund der hohen Treibstoff- und Unterhaltskosten die "Bewegungsfahrten" auf ein Minimum zu beschränken. Und was jetzt?

Geschrieben von Gerhard BayerSoSi heißt ja nicht dass ich rasen muss ...

Völlig richtig. Um das zu erkennen braucht man auch nicht unbedingt ein Fahrsicherheitstraining.

Ich frage mich nur, warum vor 20 Jahren nicht tausende von Feuerwehrfahrzeugen in den Straßengräben gelegen haben. Damals hat noch keine Sau etwas von Fahrsicherheitstraining gewusst, damals durfte man mit Klasse 3 noch bis 7,5 to. Und trotz allem??aber egal.

Nur mal so in den Raum geworfen, übetreiben wir es nicht manchmal?

Gruß vom Berg

Jakob


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