Tragehalterung KAtS Busunfall auf der A 14, MANV

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Tragehalterung KAtS Busunfall auf der A 14, MANV

17 Beiträge

Autor

Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW

410075

Datum

19.06.2007 13:17 MSG-Nr: [ 410075 ]

4509 x gelesen

Mahlzeit!

Geschrieben von Markus GroßGeschrieben von Florian Beschwir haben 2 LF 16 TS aber ich habe nie Was gesehen was auch nur im Ansatz als Halterung taugt
Die Halterung für eine Trage besteht aus zwei Vierkantrohren an deren Enden Halterungen für die Füße der Tragen angebracht sind. Die Vierkantrohre wiederum werden über den Sitzflächen befestigt, hierfür befinden sich hinter den Sitzen kleine Einschübe mit Federsperrbolzen, in die die Laschen eingeschoben werden, die sich am hinteren Ende der Vierkantrohre befinden. Vorne liegen die Rohre auf den Sitzflächen auf.

vorne sind in die Sitzbank dann noch kleine Hülsen eingelassen, in denen die Halterungen mit Stiften gegen Verschieben gesichert werden.

Weil das bei den neueren Sitzänken nicht mehr so einfach ist, gibt es die Halterungen AFAIK auch nur in den LF16TS mit Holzbänken. (dürfte dann alles vor den Iveco 90-16 sein, oder hatten die MB 1113 auch schon gepolsterte Bänke?)

Geschrieben von Markus GroßHab das selbst vor ca. 20 Jahren in einem LF 16 TS (Magirus Rundhauber) zum letzten mal gemacht, hat aber gut funktioniert.

AFAIK hat es allerdings nie Bundes-LF16TS auf Rundhauber-Fahrgestellen gegeben. Genauso wie die beiden von Florian gezeigten LF (Eckhauber mit großer Kabine und Kurzhauber ohne Vorbaupumpe) IMO beide keine Bundesfahrzeuge sind.

Gruß,
Henning

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