Geschrieben von Christi@n PannierDa die Bundeswehr jedoch einige Vorlaufzeit braucht, bis sie diese Aufgabe übernehmen kann, dummerweise aber gerade in dieser Zeit (erste Stunde) bei einer Groschadenslage massiv RTH eintreffen, empfehlen div. Publikationen, dass der Pilot des ersten RTH vom Boden aus die Funktion des Koordinators übernimmt, bis ggf. ein On-Scene Coordinator aus der Luft übernimmt.
So wurden damals auch Christoph 3, 8 und 9 beim Wuppertaler Schwebebahnunglück koordiniert - Der erste RTH-Pilot wurde als Abschnittsleiter RTH-Landeplatz eingesetzt; irgendwo gibts davon noch nette Fotos ... Alle drei BOs fein säuberlich aufgereiht. ;)
Phil
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