Einsatztaktik bei Flugzeugnotlandungen

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Einsatztaktik bei Flugzeugnotlandungen

3 Beiträge

Autor

Will8em 8B., Breitenstein / Baden-Württemberg

427163

Datum

11.09.2007 14:27 MSG-Nr: [ 427163 ]

3068 x gelesen

Geschrieben von Gerrit SchulmeyerOptimal für den Schutz der Zelle sind die Positionen recht und Link von der LFZ Nase (In Flugrichtung gesehen 1 und 11 Uhr).
Genau das hatte mir mein GMV auch gesagt, denn...

Geschrieben von Gerrit Schulmeyer Rauch wird sich hinter der Maschine Ausbreiten und die Anfahrenden Kräfte in der Sicht und je nach Windgeschwindigkeit auch gesundheitlich beeinträchtigen. Desweiten können Trümmer teile, brennbare Flüssigkeiten, Menschen usw. nach dem Aufsetzen hinter der Maschen verteilt auf der Bahn liegen welches ebenfalls zu Problem bei der Anfahr führen wird.
... diese Punkte waren mir ja auch einleuchtend.

Es gab ja aber auch schon klare andere Meinungen, die in sich logisch klangen. Jetzt hoffe ich einfach noch auf weitere Meinungen.

Herzliche Grüße aus dem "wilden Süden"

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