TSF-W auf 7,5 Tonner - Feuerwehr-Forum

Rubrik

Feuerwehrtechnik

zurück

Thema

TSF-W auf 7,5 Tonner

114 Beiträge

Autor

Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz

443641

Datum

30.11.2007 09:58 MSG-Nr: [ 443641 ]

74779 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Christian FischerEhrliche Frage: Für was?

Einsatzhäufigkeit?
Anfahrtstrecke?

Wenn der trupp ansonsten vorbereitet an der Einsatzstele aussteigt reden wir von etwas mehr als 60 Sekunden bis der Trupp nach dem Eintreffen an der Einsatzstele voll einsatzbereit ist.

Wenn man das in Relation setzt dürfte dieser Mehraufwand (im Gegensatz zu Großfahrzeugen sind das eben hier nicht nur Sitze) selten bis nie gerechtfertigt sein.

Das Argument kann man auch umdrehen und so aus Kostengründen (denn nichts anderes ist das ja) vom LF10/6 zum StLF10/6 gelangen. Denn was rechtfertigt für 3 Sitzplätze den Mehrkostenaufwand eines gut gebrauchten MTW? Die Gruppenkabine kostet ca. 15-20kEUR mehr als die Serien-Doppelkabine. Läßt man dann noch die PA in den Sitzen weg, sind wir bei ca. 20-25kEUR. Und dann schau dir mal an, wie viele LF im ersten Abmarsch dann doch nur mit 1/5 ausrücken...

Vielfach wurde bisher z.B. der Vario als 6t-Fahrgestell für TSF-W genommen. Der Preisunterschied zum MAN LE als 7,5-Tonner war durchweg gering bis nicht vorhanden. Seit allerdings andere Firmen wie z.B. Renault in die Tonnageklasse eingestiegen sind, hat auch der Vario da preislich keine Chance mehr. Dann stimmt das Argument mit dem Preis, ansonsten nicht, denn dann fallen als Mehrkosten wirklich auch nur die Sitze an.

Gruß,
Michael

Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

<< [Master]

antworten

flache Ansicht

Beitrag merken

alle Beiträge als gelesen markieren

Beitrag weiterempfehlen

1.658