| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | Bahnübergänge bei Einsatzfahrten | 50 Beiträge |
| Autor | Lars8 T.8, Oerel / Niedersachsen | 470806 |
| Datum | 19.03.2008 08:18 MSG-Nr: [ 470806 ] | 13025 x gelesen |
| Infos: | 18.03.08 Lieber so, als nachher rausgeschnitten werden müssen^^
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Geschrieben von Florian Besch
wie oft kommt denn der Zug? So oft das man ihn nicht mehr hört?
Kommt der Zug immer im selben Zeitfenster? Z.B. das immer von 28-33 die Schranke unten ist?
Neben den "fahrplanmäßigen" Zügen kommen dann und wann auch mal außerplanmäßige Züge.....
Ich hatte bei einer Einsatzfahrt als Maschinist auch mal das "Problem" einer geschlossenen (Halb-)Schranke. Was habe ich/haben wir gemacht?!
Bis zur Schranke an den wartenden Pkws mit Wege- und Sonderrecht "vorbeigedrängelt" (Gegenverkehr war ja ausgeschlossen), an der Schranke gehalten und nachdem der Zug durchgefahren war, sind wir als erste der an der Schranke wartenden Fahrzeuge weiter gefahren.
Alles andere wäre lebensmüde....
Daß sich ein Zug selbst nicht von einem 40Tonner aufhalten läßt, sieht man hier
Gruß
Lars
"Nutze Deine Fähigkeiten, beschränke Dich nicht auf Zuständigkeiten. "
J. Dalhoff
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Natürlich gebe ich hier nur meine eigene, persönliche Meinung wieder.
Wer meint, meine Worte irgendwo drucken oder zitieren zu müssen, möge mich vorher fragen.
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