| Rubrik | Einsatz |
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| Thema | ICE im Tunnel entgleist | 69 Beiträge |
| Autor | Rain8er 8H., Eppstein / Hessen | 479935 |
| Datum | 28.04.2008 10:10 MSG-Nr: [ 479935 ] | 18932 x gelesen |
| Infos: | 14.11.08 "Die Bahn hat versagt" 05.05.08 Aktueller HR Online Artikel "Bahn wollte keinen Rettungszugeinsatz" 03.05.08 THW: ICE-Bergung kurz vor Abschluss 03.05.08 THW: Sieben Ortsverbände nach ICE-Unfall im Einsatz 28.04.08 Informationen auf bahn.de 28.04.08 HR Online - Bericht mit Video
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Atemschutz
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
Geschrieben von ---Markus Groß--- Wird so eine Situation bei der Einsatzplanung "TH im Tunnel" berücksichtigt? Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass man hier ohne Atemschutz angemessen agieren kann.
Servus,
in wiefern Staub mit eingeplant ist ist mir natürlich nicht bekannt, jedoch ist, zumindest für die ICE Strecke Frankfurt - Köln ein entsprechendes Konzept, das auch AS enthält aufgestellt worden. Innerhalb der Tunnel wird im Brandfall (bei entsprechender Staubentwicklung sicherlich auch) nur mit Langzeitatemschutzgeräten (Regenarionsgeräten) gearbeitet, normal PA werden sollen nur bis 30m vom Rettungsausstieg eingesetzt werden.
In unserem Landkreis (MTK) sind 12 Geräte vorrätig, zudem werden bei Unfällen im Tunnelbereich der ICE Strecke die LZA Teams von Limburg bis Frankfurt oder Große Gerau (da bin ich mir nicht 100% sicher) alarmiert.
Das komplette Konzept geht natürlich noch weiter in die Tiefe. Aber ich denke das sprengt hier den Rahmen, mir ist jedoch nicht bekannt in wiefern es ein vergleichbares Konzept für andere ICE Strecken gibt.
Viele Grüße
Rainer
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