| Rubrik | Taktik |
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| Thema | Wärmebildkamera auf dem Erstangreifer | 92 Beiträge |
| Autor | Dirk8 J.8, Edmonton / Alberta | 486618 |
| Datum | 01.06.2008 19:10 MSG-Nr: [ 486618 ] | 38345 x gelesen |
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
Innenangriff
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
THW: Gruppenführer oder Geschäftsführer
FW: Gruppenführer
1. Feuerwehrangehöriger (geschlechtsneutral)
2. Facharzt
3. Fachausbilder (JUH)
4. Feuerwehranwärter (Bayern)
Löschgruppenfahrzeug
Geschrieben von Ulrich CimolinoAnsonsten aber nimm doch dann direkt Bezug zu den Punkten, die ich angesprochen hab und klär mich und uns auf, WAS konkret ihr denn nun wie (anders) macht, damit z.B. die US-Probleme nicht auftreten.....
Keine "Heldenmentalitaet" wie in den USA waere wohl der Hauptgrund;-)
Hinzu kommt die Disziplin sich als 3er Team nicht zu trennen und IMHO einer der wichtigsten Punkte (und wohl der von Dir am meisten bestrittene), unsere Captains haben ALLE wenigstens 20 Jahre Berufserfahrung (das kreiert ein enormes Vertrauen UND Respekt).
Regelmaessiges Training in Taktiken der Brandbekaempfung (ja, auch alte Hunde koennen neu Tricks lernen) ist ein weiterer wichtiger Beitrag zum sicheren Arbeiten.
Geschrieben von Ulrich Cimolino- wieviel FA sitzen auf einem "LF"?
- wie gehen die im IA vor?
Pumpbesatzung ist 1/3 bei Wachen mit zwei Fahrzeugen und 1/4 bei "single rig stations".
Ersteintreffendes Fahrzeug uebernimmt IC (incident command), nachfolgende Fahrzeuge werden entsprechend ihres eintreffens als "Recon" bzw. FA (fire attack) eingeteilt. Alle vorgehenden Crews bestehen aus 1/2 wobei die Besatzung des ersteintreffenden Fahrzeuges als Reservetrupp bereitgehalten wird (ein Captain wir von einem anderen Fahrzeug als deren GF hinzugezogen- i.d.R. kommt dieser von einem Tanker oder Aerial da diese nur mit 1/1 besetzt sind).
Geschrieben von Ulrich CimolinoWenn Ihr aber z.B. statt 4 oder 5 FA auf einem LF (das ist mein Kenntnisstand auch für Canada) nun 6 haben würdet, um damit mit 2 x 2 Trupps vorgehen zu können, wäre das vielleicht anders (weil die Gewerkschaften da eigentlich dahinter stehen müssten, dafür die Finanzpolitiker dagegen...).
Das "Problem" ist, das hier grundsaetzlich keine Trupps ohne Captain vorgehen!
Und 6 Mann auf der Pump haette unsere Gewerkschaft (und die Belegschaft) sicherlich gerne, aber wie du schon sagtest, die Finanzpolitiker eher nicht.
Wir haben in den letzten 6 Jahren, seit wir unseren "neuen"Chief bekommen haben, eine extreme Wandlung durchgemacht. Von einem Department mit permanenter Unterbesetzung, wenig bis kein Training und veraltetem Fahrzeugpark, zu einem besser Besetzten und mit modernsten (nach unseren Standards :-)) Fahrzeugen, das nun auch Regelmaessig uebt. Wir erhoehten die Einsatzbesatzung pro Schicht von 160 auf nun 180 und werden bald 183 Mann aufgestockt (alles in allem haben wir in den letzten 4 Jahren ueber 350 neue firefighter eingestellt). Mit dieser erhoehten "Man power" laesst es sich natuerlich auch besser und vorallem sicherer arbeiten. Wenn die vorgeschriebenen 180 Mann nicht erreicht wird (Training, Krank, Urlaub), werden Dienstfreie FA's zum Aufstocken angerufen und mit bezahlten Ueberstunden belohnt (double time). Es werden keine Fahrzeuge ausser Dienst gestellt oder mit weniger FA's besetzt.
Geschrieben von Ulrich CimolinoÜbrigens, die Gestaltung (und damit vermutlich auch die Verteilung) sowie die Fahrzeuge (und damit vermutlich auch die Besetzung) sehen typisch wie die in USA aus.... ... oder die USA schauen aus wie wir ;-)
und ausserdem haben wir keine riesigen Canadaflaggen an unseren Fahrzeugen rumflattern *LOL*
FYI: Mit 670 km² Gesamtfläche ist sie eine der größten Städte Nordamerikas der Fläche nach. Sie hat damit aber auch eine der niedrigsten Bevölkerungsdichten von nordamerikanischen Großstädten.
Unsere Hilfsfristen liegen uebrigens bei <7 minuten –fuer fire calls in 75% der Einsaetze (Target 90%). Reine Fahrzeit unter 4 min. in 75% der Einsaetze und Full First Alarm Assignment in <8 minuten in 85% der Einsaetze.
Gruss,
DJ
Influence Of Tragedy
There Is No Greater Influence Of Change In The Fire Service Than A Line Of Duty Death Of A Firefighter.
Yet, There Is No Greater Tragedy Than That Of A Fallen Firefighter Whose Death Prompted The Passage Of A Safety Policy Which May Have Prevented His Death…..
Author Unknown
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Marc7o K7., Hohenlockstedt |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Jens7 W.7, Heidelberg |
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., Stuttgart |
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., Bremervörde |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee |
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., Bremervörde |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Domi7nic7 S.7, Würenlingen / Schweiz |
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Sven7 B.7, Peine |
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Domi7nic7 S.7, Würenlingen / Schweiz |
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Chri7sti7an 7R., Hilchenbach |
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Sven7 B.7, Peine |
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Domi7nic7 S.7, Würenlingen / Schweiz |
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Davi7d J7., Kaiserstuhl |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Davi7d J7., Kaiserstuhl |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Domi7nic7 S.7, Würenlingen / Schweiz |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Domi7nic7 S.7, Würenlingen / Schweiz |
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Ingo7 H.7, Vockenhausen |
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Domi7nic7 S.7, Würenlingen / Schweiz |
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Ingo7 H.7, Vockenhausen |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Davi7d J7., Kaiserstuhl |
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Mich7ael7 T.7, Butzbach |
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Phil7ip 7K., Bad Segeberg |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Patr7ick7 W.7, Albstadt |
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Chri7sti7an 7R., Hilchenbach |
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Sven7 B.7, Peine |
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Domi7nic7 S.7, Würenlingen / Schweiz |
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., München |
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Chri7sti7an 7R., Hilchenbach |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Marc7o K7., Hohenlockstedt |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Marc7o K7., Hohenlockstedt |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Seba7sti7an 7C., Itzehoe |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Mark7us 7H., Auerbach |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
| | 29.05.2008 12:26 |
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Seba7sti7an 7M., Lützelbach |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Seba7sti7an 7M., Lützelbach |
| | 30.05.2008 00:40 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Tobi7as 7L., Riegelsberg |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Chri7sto7f S7., Vilseck |
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Jens7 W.7, Heidelberg |
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., Stuttgart |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
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., Stuttgart |
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Jens7 W.7, Heidelberg |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Jens7 W.7, Heidelberg |
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Phil7ip 7K., Bad Segeberg |
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Jens7 W.7, Heidelberg |
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., Lüneburg |
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Jens7 W.7, Heidelberg |
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Marc7o K7., Hohenlockstedt |
| | 29.05.2008 15:51 |
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., Lüneburg |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Jens7 W.7, Heidelberg |
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