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| Thema | Customized Chassis?, war: Verkehrssicherheit verbessern war | 24 Beiträge |
| Autor | Andr8eas8 C.8, Braunschweig / Niedersachsen | 554762 |
| Datum | 20.04.2009 17:57 MSG-Nr: [ 554762 ] | 3458 x gelesen |
Also, ich verstehe unter moderner Fahrzeugtechnologie zuerst, das das Fahrzeug mich und die Ausrüstung mit einem MAXIMUM an Sicherheit vom Gerätehaus zur Einsatzstelle und wieder zurück bringt. Da kann die Pumpe und der tank und die Ausrüstung noch so toll sein.
Neueres Piercemodell:
LINK
Alurolladen: Vorhanden
Aufbaumaterial: Aluminium und EDELstahl
Aufgeräumt: sieht so aus.
Mittelpumpe: Kann man drüber streiten, aber am Rhein soll das ja jetzt auch in sein ;-)
Tankmaterial: Verbundkunststoff
Ich sehe da jetzt nicht, das da irgendwie was minderwertiges gebaut wird.
Und jetzt noch zu der europäischen Norm für die Crashsicherheit von Nutzfahrzeugen.
Hab da mal bei e-one rumgeschaut. die Norm scheint ja ein Exportschlager zu sein.
Jedenfalls erfüllen die zwei populärsten Manschaftsräume von e-one die Vorschrift bzw. übertreffen sie sogar. Was ja, wenn man den Prospekten glauben darf der dt. Hersteller, nur unter bestimmten Bedingungen gegeben ist. Jedenfalls bei dem von Ulrich Cimolino gemeinten Hersteller.
LINK e-one prospekt. Seite 2 ist der Crashtest EC R 29 erwähnt
Dort ist wohl europäische Norm Serie ;-)
Und, es ging mir nicht um das Fahrzeug allgemein, sondern um das, was bei den Amis an Sicherheit für die Insassen geboten wird. Und da finde ich schon, das da mehr gemacht wird und deutsche Hersteller auf dem Gebiet noch Entwicklungsmöglichkeiten haben.
Gruss
Andreas
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Andr7eas7 C.7, Braunschweig  Verkehrssicherheit verbessern war:Unfall mit DLK in Paderborn - 2 Tote |
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