Papierontainerbrände mit Schaum bekämpfen

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Papierontainerbrände mit Schaum bekämpfen

133 Beiträge

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

594477

Datum

01.12.2009 08:50 MSG-Nr: [ 594477 ]

67778 x gelesen

Infos:

30.11.09 Iglu-Prospekt

Geschrieben von Henning KochNatürlich kann man ein für den Erstangriff (also in der Tradition der Gasspritze stehendes!) TLF16/25 nicht durch ein "preisgünstiges Trupp-TLF" (also ein in der Tradition des Wassertender stehendes Fahrzeug) ersetzen!

Ich empfehle Dir mal die Lektüre diverser Berichte eines hoch geschätzten Hamburger Kollegen, der alles noch live kannte (sowohl die Gasspritze, wie die diversen LF und auch das TLF 15 und die TLF 16/25 - und die auch nicht zu knapp eingesetzt hatte)...

Zusammengefasster Auszug aus BRUNSWIG, 1968 in MERCEDES-BENZ, 1990, vgl. umfangreiche Darstellung in:
http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/einsatzfahrzeuge_-_typen.html
„Empfehlung, die Bedeutung der Tanklöschfahrzeuge bei allen Neubeschaffungen nicht zu überschätzen; Löschgruppenfahrzeuge sollten, ggf. durch Ergänzungen in Gestaltung und Beladung (Löschmittel), das bewährte Rückgrat des Feuerwehreinsatzes bleiben.“

Geschrieben von Henning KochDas TLF16/25 ist primär immer ein Erstangreifer gewesen, kein Fahrzeug für die Löschwasser-Logistik.

Nochmal die Norm nachlesen...

Geschrieben von Henning KochDie heutigen Anforderungen an einen Erstangreifer machen es technisch nicht mehr sinnvoll, beide Aspekte in einem Fahrzeug zu vereinen, und _deswegen_ sollten Erstangreifer heute bitteschön einen kleineren Tank haben. Wer sich jetzt aber hinstellt und sagt "Ihr habt euer TLF jahrelang falsch eingesetzt, das ist kein Erstangreifer und das gehört durch ein Truppfahrzeug ersetzt!" darf sich natürlich nicht wundern, wenn er nicht verstanden wird. Der hat nämlich selber nicht verstanden, dass der Nachfolger des TLF16/25 eigentlich mal das LF16/12 war...

Sorry, fachlich unhaltbar.
1. s.o. (die Diskussion ist schon ein paar Jahrzehnte alt), vgl. dazu auch die Diskussionen im Umfeld der 1. Typenreduzierung von 1990 - solltest Du die nicht kennen, nachlesen - steht zusammengefasst auch im o.a. Buch von T.Z. und mir.
2. Das LF 16/12 ist der Nachfolger des LF 16. Das TLF 16/24-Tr war als Nachfolger des TLF 16/25 geplant (in dessen NORM-Aufgaben). (Das LF 16/12 sollte die TLF 16/25 ersetzen, die faktisch eh schon LF waren. Dazu zählt die Ausstattung mit den Armaturen, den Kabinen und auch die THL... - allerdings waren die TLF da schon falsch gekauft...)

Vgl. dazu anderen Thread.

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mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

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29.11.2009 22:35 Flor7ian7 G.7, Sangerhausen

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30.11.2009 12:20 Hara7ld 7D., Edenstetten

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30.11.2009 12:26 Flor7ian7 G.7, Sangerhausen

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30.11.2009 20:03 ., Bad Hersfeld

30.11.2009 16:20 Phil7ipp7 M.7, Castrop-Rauxel & Wuppertal

30.11.2009 18:13 Math7ias7 Z.7, Offenbach

30.11.2009 23:01 Mart7in 7G., Hannover

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