Papierontainerbrände mit Schaum bekämpfen

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Papierontainerbrände mit Schaum bekämpfen

133 Beiträge

Autor

Pete8r S8., Aholming / BY

594527

Datum

01.12.2009 12:17 MSG-Nr: [ 594527 ]

67448 x gelesen

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30.11.09 Iglu-Prospekt

Geschrieben von Henning KochWenn man sie mit denen anderer Fahrzeuge vergleichen will, dann sollte man sich die Mühe machen, die Normen für LF8 und LF16 aus den 80ern hervorzusuchen.

Da wir selbst über 20 Jahre lang ein LF8 im Stall hatten, habe ich den Beladungsplan noch ganz gut im Kopf. Beispielsweise gehörten 14 B20 zur Normbeladung. Wie viele waren es gleich beim TLF 16/25? Ausreichend für einen Erstangreifer?

Geschrieben von Henning KochRichtig ist aber, dass es auch in den 80ern schon kaum noch normgerechte TLF16/25 gab

Eben! Und warum war das so? Weil es von Anfang an als Erstangreifer missbraucht wurde, dafür die Normbeladung aber bei weitem nicht ausreichte.

Ich krame nochmal das gestern von mir genannte 16/25 mit Gruppenkabine und THL-Satz hervor (übrigens ein "Praktiker"fahrzeug aus meiner Nachbarschaft) und stelle es einem Norm-LF16/12 gegenüber:

LF16/12 nach Norm 1600 Liter Wasser bei einer zgM von 13,5 Tonnen

TLF16/25 gepimpt 2400 Liter Wasser bei 12 Tonnen zgM
- plus Gruppenkabine mit dem Mehrgewicht von 3 Mann
- plus THL-Satz
- plus weitere Beladung, um überhaupt einen Erstangreifer aus dem Fahrzeug zu machen

Fällt dir was auf? Entweder das Fahrzeug fährt maßlos überladen durch die Gegend oder es fehlen wesentliche Bestandteile eines vernünftigen Erstangreifers.

Würdest du dieses Fahrzeug mal sehen, liefe dir wohl ein kalter Schauer über den Rücken: Die Fahrzeugfront hängt förmlich in der Luft, so viel Gewicht drückt auf die Hinterachse.

Geschrieben von Henning KochEigentlich ein rundum ziemlich gutes Auto (aber auch dort in der Norm zu wenig Unterbaumaterial vorgesehen...).

Da gebe ich dir uneingeschränkt recht, auch das LF16 hat nach Norm nicht gerade üppig Unterbaumaterial dabei. Liegt vielleicht daran, dass damals der Begriff "patientenorientierte Rettung" sich erst sehr laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaangsam bei den Feuerwehren einbürgerte. Vielerorts wurde noch nach Schema Rammbock gearbeitet (Spreizer mit Anlauf ins Auto gerammt und dann das Ding auf Biegen und Brechen geöffnet), Unterbau war zeitverschwendender neumodischer Kram.

Der Unterschied zum 16/25 ist jedoch der, dass ein Norm-LF16 noch genug Gewichtsreserve haben sollte, um entsprechend Unterbaumaterial mitzuführen, jedoch bei einem gepimpten 16/25 diese Reserven definitiv nicht vorhanden sind.

Gruß
Peter

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30.11.2009 12:20 Hara7ld 7D., Edenstetten

30.11.2009 12:27 Flor7ian7 G.7, Sangerhausen

30.11.2009 12:28 Flor7ian7 G.7, Sangerhausen

30.11.2009 12:26 Flor7ian7 G.7, Sangerhausen

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30.11.2009 13:12 Flor7ian7 G.7, Sangerhausen

30.11.2009 17:01 Dani7el 7M., Jockgrim

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01.12.2009 07:17 Dani7el 7M., Jockgrim

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30.11.2009 16:20 Phil7ipp7 M.7, Castrop-Rauxel & Wuppertal

30.11.2009 18:13 Math7ias7 Z.7, Offenbach

30.11.2009 23:01 Mart7in 7G., Hannover

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