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Deutscher Feuerwehrverband e.V.
Arbeitsgemeinschaft der Leiter der Berufsfeuerwehren (AGBF), freiwilliger Zusammenschluss der Leiter der Berufsfeuerwehren Deutschlands
Sicherheitstrupp
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RubrikSonstiges zurück
ThemaBund der Steuerzahler mahnt das Sparen in der Feuerwehr an133 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW755354
Datum03.03.2013 12:44      MSG-Nr: [ 755354 ]69902 x gelesen

Geschrieben von Jan S.Ob wir auf Dauer Bestand haben wenn wir uns auf eine Dienstvorschrift mit Ursprüngen aus dem Krieg bzw. den 70er Jahren und einer Studie eines Sportwagendesigners berufen um eine Taktik und damit eine Aufbauorganisation inkl. Personalstärke zu begründen, deren Effektivität durch keinerlei statistische Werte belegt ist, wage ich gelinde gesagt zu bezweifeln.


Nun, man könnte auch sagen, die Studien von Designern haben mehr bewirkt, als tausende Stunden Arbeitsrunden der Feuerwehr-AG, -AKs o.ä.....
Ich kenne auf jeden Fall wenig Protokollnotizen von DFV oder AGBF, die auch nur annähernd so oft genannt werden, wie WIBERA, ORBIT, SAVE o.ä....


Geschrieben von Jan S.Ich glaube zwar nicht, dass diese Diskussion in unserer Generation noch (zu Ende) geführt wird, aber begonnen hat sie auf jeden Fall, ob uns das gefällt oder nicht. Und ob die Ansätze, die daraus kommen, Ramsch sind oder nicht liegt auch an unserer Fähigkeit, uns gestaltend in diese Diskussion einzubringen.

Du weißt mindestens so gut wie ich, wie da die realen Möglichkeiten sind, in der Fläche überall ein Ergebnis zu erzielen.


Geschrieben von Jan S.Und ob ein absolut zeitgleich mit dem Angriffstrupp ersteintreffender Sicherheitstrupp wirklich Ultima Ratio in Sachen Sicherheit ist, diese Frage ist wenn überhaupt durch (mir so nicht bekannte) Einzelerfahrungen belegt. Hier gibt es auch international Ansätze, die auf einen SiTr im Erstangriff verzichten, aber trotzdem ein sicherheitsorientiertes Konzept fahren, welches nachweislich wirksam ist. Sicher mit anderen Randbedingungen (bessere Schulung) - aber auch die könnten herbeigeführt werden.


1. macht der 2. Trupp im ersten Auto mehr als nur rumstehen - wenn man schlau ist - und beschleunigt damit den Einsatzablauf UND sorgt noch für mehr Sicherheit für alle, für ersteres habe ich ganz konkret Zahlen ermittelt, vgl. meine Arbeiten von 1990/91...
2. lege ich keinerlei Wert auf Ma und GF oder "Safety Offives", die dem ersten Trupp ggf. hinterher hechten, in der Hoffnung, dass die Automaten, Passanten oder sonstwie den Rest schon regeln werden...

Ich hatte eigentlich gehofft, dass wir DIE Diskussion in Deutschland nicht mehr führen müssen.
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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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