KHD in Slowenien - Feuerwehr-Forum

Geschrieben von Daniel R.geschrieben von Christian F.:
Das kommt darauf an. Es gibt verschiedene Systeme, verschiedene Gewichtsklassen an Containern (und damit verschiedene Fahrgestelle vgl. 2- oder 3-Achser) und verschiedene Containerlängen. Das klappt also u.U. schon nicht mal mehr zwischen benachbarten Feuerwehren, wenn die sich nicht vorher abstimmen.

Weswegen waren WLF - Zweiachser für 18 t zGM und Dreiachser für 26 t zGM - dann noch mal genormt, und werden in der Regel (sogar) auch so beschafft? Bin grade verwirrt...

tja, es gibt aber Feuerwehren, die kaufen so, wie es halt der städt. Bauhof macht, um damit sich ergänzen zu können - oder direkt gebrauchte Fahrzeuge....

Auch der Transport von AB auf Anhängern erfordert gewisse "Stimmigkeiten"...

Die Details kann man mit keiner Norm abdecken bzw. ist das aufgrund der Vielzahl an Varianten und kleinzahligen Detaillösungen nicht gewünscht...

Ergibt das Problem, dass man sich schon gut überlegen muss, wer da mit wem Fahrzeuge und Behälter tauscht...

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mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

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