Unfälle beim Leitersteigen/Einklemmung, war: Selektive Wahrnehmung

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Unfälle beim Leitersteigen/Einklemmung, war: Selektive Wahrnehmung

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Autor

Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW

785919

Datum

31.03.2014 14:40 MSG-Nr: [ 785919 ]

4979 x gelesen

Infos:

31.03.14 Hamburg 2014: Einsatz

31.03.14 KFV Marburg-Biedenkopf 2004: Übung

31.03.14 Meersburg 2002: Unfall bei Einsatz

31.03.14 Sachsen 2000: Unfall bei Übung

Mahlzeit!

Geschrieben von Ulrich C.ich hab ein paar in den Threadcontainer kopiert, die bekannt sind.. da fehlen aber m.W. mind. 3 weitere.... (die nicht veröffentlicht wurden).

Der aktuelle Fall aus Hamburg ist mMn ein Sonderfall, weil er offensichtlich beim Korbklappen passiert ist.

Mir wurde im Jahr 2010 von einem ähnlichen Fall bei einer Magirus-DLK berichtet: Nach dem Abstützen der DLK besteigt ein Trupp den (noch aufgelegten) Leitersatz. Beim Betreten des (schon hochgeklappten) Korbes klappt der plötzlich wieder ein. Die Betätigung des Korb-Notstopp-Tasters hat keinen Erfolg. Ein FM(SB) wird mit den Beinen eingeklemmt und verletzt. Ich will jetzt nicht behaupten, dass es Moers war, es könnte auch irgendwo in der Umgebung dort gewesen sein.

Bei den klassischen "im Leiterpark eingeklemmt"-Unfällen ist mir noch ein Fall vom April 2003 aus Iserlohn bekannt (schwere Verletzungen im Fuß- bzw. Beinbereich, zur Befreiung mussten Sprossen herausgetrennt werden). Zeitungsbericht liegt mir vor, in der Drehleiter.info-Liste ist er aber nicht.

Gruß,
Henning

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