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| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | Toter Feuerwehrmann | 166 Beiträge | ||
| Autor | Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW | 787902 | ||
| Datum | 02.05.2014 12:20 MSG-Nr: [ 787902 ] | 106598 x gelesen | ||
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Geschrieben von Christian S. Weil du das sagst soll das vorbildlich sein? Nicht soll sondern ist Zudem Frage ich mich was dieses Forum soll, wenn jemand wissen möchte was einzig richtig ist kann er mich direkt fragen. Mail to: fraggott@himmel.com ;) --------------------------------------------------------------------------- Geschrieben von Christian S. eine Absicherung mit schwerem Prellbockfahrzeug mit VSA Im Gegenteil dazu versuche ich jedem Verkehrsteilnehmer das Überleben zu ermöglichen. Ich gehe davon aus das Vorkommnisse dieser Art ein Unfall sind, also nicht beabsichtigt wurden. Wenn der Sicherheitsabstand zwischen VSA und Einsatzkräften ausreichend groß ist besteht der Nutzen eines schweren Prellbocks nur darin den Unfallfahrer zu töten, im Idealfall zu verletzen, in jedem Fall aber eine weitere Maßnahmen unmittelbar zu verhindern. Aufbau wie ich ihn mir wünsche, Abstände entspr. Örtlichkeit anpassen. Standstreifen 1500m und 800m: Vorwarnung mit je 1 Satz STVO Zeichen 101 (=!), gerne mit dem Zusatz Feuerwehr/Unfall und aufgesetzter Vorwarnleuchte D=180mm Fahrbahn 250m: 3Stk. Warnschwelle im 5m Abstand Fahrbahn 200m: ( RSA=100m!) 3 Stk Pylonen diagonal richtungsweisend VSA mit MZF o.ä oder MZF o.ä. mit Warnmarkierung DIN 14502-3 und Leuchtpfeil - Kombination entspr. RSA95 Teil A 7.1, hochgesetzt. 4Stk. RKL eingeschaltet Fahrbahn 200m bis 0m: Pylonen 75cm, bei schlechter Sicht/Dunkelheit zusätzlich Blinkeuchten Fahrbahn 0m: Prellbockfahrzeug mit Warnmarkierung DIN 14502-3, RKL eingeschaltet zB http://www.feuerwehrmagazin.de/magazin/wp-content/uploads/2010/04/inhalt-warnmarkierung.jpg sonstige Einsatzfahrzeuge, RKL ausgeschaltet Warnblinker und Fahrlicht bei allen Fahrzeugen eingeschaltet. Ende Einsatzstelle: 3 Pylonen diagonal Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung. frei n.Bmark | ||||
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