| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Einsatz | zurück | ||
| Thema | interessanter Einsatz mit Autogas (LPG) | 41 Beiträge | ||
| Autor | Mark8us 8M., Idstein / Hessen | 788171 | ||
| Datum | 08.05.2014 12:02 MSG-Nr: [ 788171 ] | 6462 x gelesen | ||
Mh, helft mir bitte mal, so einen Fall hatten wir bisher noch nicht, aber beim Lesen des Berichts stellten sich mir einige Fragen: -wurden dort Lüfter mit Verbrennungsmotor eingesetzt? Oder spielt das, da man sich im Freien aufhält und sich das Gas entsprechend schnell mit der Umgebungsluft vermischt am Ende gar keine Rolle, ob der Lüfter EX-geschützt ist oder nicht? -Wenn die Gefahr einer Entzündung der Gase so hoch eingeschätzt wird, dass sogar ein Eindringen der Gase in die Kanalisation vermieden wurde, wie wurde dann wohl mit dem Abklemmen der Batterien verfahren, wo ein Abreißfunke nie 100% auszuschließen ist? -vor dem Abklemmen der Fahrzeugbatterie ist zu überlegen, ob ich nicht elektrische Fensterheber oder Sitze im Einsatzverlauf noch benötige. Sollte ich die im Hinblick auf die Brandgefahr durch ausströmendes Gas überhaupt nutzen? -was ist mit dem Durchtrennen der elektrischen Leitungen zum entfernen der Türen? -Heißt das in Zukunft auch für VU-Einsätze, dass Handys, FME, im Fahrzeug zu verbleiben haben, nur noch EX-geschützte HFuG eingesetzt werden dürfen? -nehmt Ihr beim Alarmstichwort VU standartmäßig Gaswarngeräte zur Erkundung mit vor? -Ich gehe davon aus, dass das Gas irgendwo im Bodenbereich des Fahrzeugs ausgeströmt ist, aber was, wenn nun das Fahrzeug auf dem Dach oder der Seite liegt, muss dann der ganze Einsatz unter PA abgewickelt werden, so wie die oben genannten Kameraden die Gullys abgedichtet haben, weil das Gas wegen des Gewichts sich im darunterliegenden fahrgastraum sammelt? Wie würde in dieser Situation der zuersteintreffende RD verfahren, neben hinstellen und nix tun? -Oder wurde das ganze Thema einfach zu heiß gekocht und das auströmende Gas, ist vom Volumenstrom so gering, dass es gar kein zündfähiges Gemisch mit der Luft bilden würde, sondern nur in Senken wo es sich tatsächlich sammelt? -hat schon jemals einer ein Gaswarngerät in die Verdunstungswolke beim auslaufenden Treibstoff gehalten? Und daraufhin ähnlich reagiert wie beim beschriebenen Einsatz? Seit so gut, lacht nicht über meine Fragen, die gehen mir tatsächlich durch den Kopf da mir hier schlicht und ergreifend zugegebener Maßen die Erfahrung fehlt. Gruß Markus | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
|