MTM800-ET Bedienteil - Feuerwehr-Forum

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Kommunikationstechnik

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Thema

MTM800-ET Bedienteil

5 Beiträge

Autor

Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen

796036

Datum

26.09.2014 14:59 MSG-Nr: [ 796036 ]

1365 x gelesen

Moin

Geschrieben von Jens S.Nun würd ich gern wissen wer den Bedienhandapparat und wer das abgesetzte Bedienteil mit dem separaten Hörer hat.Wir hatten ursprünglich geplant, durchgängig die Standardbedienteile zu verbauen, weil das Display größer ist und ein separater Hörer ohne Knöpfe dran erstmal bediensicherer wirkt.
Das erste Problem war, dass man in quasi keinem Pumpenbedienstand dieses Teil noch dazubauen kann. Nichtmal bei einem Neufahrzeug, wo wir das in der Planungsphase berücksichtigen wollen, war es irgendwie sinnvoll darstellbar.
Also ging die Überlegung kurz zu "hinten Bedienhandapparat, vorne Bedienteil". Nächstes Problem: Wenn du den Hörer an die vordere Buchse des Bedienteils anschließt, hast du den Stecker (je nach Einbausituation) recht störend in der Gegend stehen, außerdem gerät bei jedem Funkgespräch Zug auf das Bedienteil. Zur Abhilfe kann man ein Zubehöranschlusskabel an die Bedienteilrückseite bauen, das solch eine CGAI-Buchse zum abgesetzten Einbau bereitstellt. Platzierungs- und Zugproblem beseitigt - dafür ein deutlich höherer Einbauaufwand. Außerdem kostet das Kabel noch einiges an Geld.

Dann zeigte sich, dass der normale Hörer dicker als der Bedienhandapparat ist (was maximal unlogisch ist, weil ja nichts "drin" ist) und somit schlechter unter den Helm passt.
Damit fiel dann die Entscheidung, an alle Positionen Bedienhandapparate zu verbauen, außer im Funktisch des ELW. Dort wird über eine Major8 besprochen und somit gibt es kein Handapparate-Problem. Auch scheint mir da das größere Display noch am ehesten (künftig) Vorteile zu bringen.
Leider wurden die KatS-Fahrzeuge dann doch mit Standardbedienteilen ausgerüstet, aber darauf haben wir nunmal keinen Einfluss.

Gruß
Sebastian

--
Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebbel)

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