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RubrikEinsatz zurück
Themainteressanter Einsatz mit Autogas (LPG)41 Beiträge
AutorHenn8ing8 K.8, Dortmund / NRW843240
Datum03.10.2018 16:02      MSG-Nr: [ 843240 ]2121 x gelesen

Geschrieben von Alexander H.Beim Abklemmen der Batterie besteht immer die Gefahr eines Abreißfunken.

Bei Gasaussströmungen in Gebäuden gibt es selten risikolose Lösungen.

Insofern war das Abklemmen der Batterie vermutlich nicht zwingend notwendig, sondern eher das Ergebnis einer Risikoabschätzung: Lieber einen Funken vorne im Motorraum (weit weg vom Gasleck) als hinten im Kofferraum, direkt neben dem Gasleck.

Das Schließen der manuellen Absperrung am Multiventil ist in so einer Situation wohl die Maßnahme der ersten Wahl (wenn die Zündung schon abgeschaltet ist). Dazu muss man aber in vielen Fällen erstmal den Kofferraum öffnen, und dabei wird bei den meisten modernen Fahrzeugen z.B. mindestens die dortige Beleuchtung eingeschaltet. Ob (vor dem Abnehmen der theoretisch vorhandenen und gasdichten Abdeckung über dem Multiventil) schon Gas im Kofferraum ist, kann man aber vor dem Öffnen der Klappe nicht feststellen...

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