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| Thema | Fahrzeugrealität der Normung/Beschaffung, war: Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge | 87 Beiträge |
| Autor | Lutz8 R.8, Geeste / Niedersachsen | 849207 |
| Datum | 20.05.2019 16:23 MSG-Nr: [ 849207 ] | 2092 x gelesen |
Tragkraftspritzenfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Großtanklöschfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Moin,
nein, ich schreibe nur, daß wir uns mal entscheiden sollten, ob wir nun ohne Normen arbeiten wollen, dann aber mit durchschaubaren Bezeichnungen ( die aufgrund der Vielfalt nun mal nicht in 2 Buchstaben zu packen sind) , oder ob wir uns an Normen halten ,damit TSF auch klein und leicht sind und eine PFPN haben und TLF auch Wassertransporte durchführen können, ohne im Moor zu versinken, oder im Wald zwischen Bäumen stecken zu bleiben.
Und ich habe überhaupt kein Problem mit ungenormten Fahrzeugen, wenn diese notwendig sind. Ich habe aber ein Problem mit angeblich genormten Fahrzeugen die mir angekündigt werden, dann aber ihre Aufgaben nicht erfüllen können.
Wenn Kommunen so spezielle Topografien oder Baulichkeiten haben, daß sie ein Spezialfahrzeug brauchen, dann sollen die sich das bauen. Da ist es mir egal ob die ein GTLF 30.000 bauen oder ein Eimerketteneimertransportfahrzeug. Sie sollen nur nicht erst für die Abnahme ein Normfahrzeug hinstellen und anschießend die Normbeladung ausbauen und 20.000 Eimer aufladen und dann noch behaupten, daß wäre noch immer ein LF 20 .
Ich hoffe dieses krass überspitzte Beispiel hat nun klar gemacht, um was es mir geht.
Gruß
Lutz
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| | 09.05.2019 10:53 |
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Chri7sti7an 7T., Lemwerder Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge anstatt Löschhubschrauber? - war: Feuerwehrverband fordert | |