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Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
RubrikEinsatz zurück
ThemaFahrzeugrealität der Normung/Beschaffung, war: Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge87 Beiträge
AutorThom8as 8E., Nettetal / NRW849211
Datum20.05.2019 17:00      MSG-Nr: [ 849211 ]2130 x gelesen

Geschrieben von Lutz R.also wir haben beim Moorbrand sogar ein paar WTS (Hytrans) alarmiert, nur weil wir die Punpenleistung brauchten.

Ja auch das gibt es, allerdings muss ich das Wasser des Hytrans dann auch verteilen und spätestens da brauche ich irgendwann wieder ein HLF 10 oder 20.Geschrieben von Lutz R.Und wenn ich ansonsten eine schöne 2000er Pumpenkette habe, dann vermeide ich es möglichst einen 1000er Bremsklotz dazwischen ein zu bauen. Schon alleine weil die Leitungsquerschnitte bei Höchstlast nicht reichen, da kann die Pumpe noch so gut sein. Und wenn es nur noch HLF20 gibt, dann werde ich dieses Problem nicht haben.

Also bei 800 l/min, als wir noch ein hydraulisches System hatten, habe ich etwa 1 Bar Druckverlust pro 100 m B-Leitung. Bei 1000 l/min steigt der Druckverlust auf 1,44 Bar und bei 2000 l/min auf 6,25 Bar pro 100m B-Leitung. Teile ich die 2000l auf 2 Leitungen bin ich wieder auf 1,44 Bar und kann eine Strecke bis zur Verstärkerpumpe von 550m überbrücken.
Wo ist jetzt dein Problem?
Ich schreibe hier nur für mich und nicht für meine FF.
Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion

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 09.05.2019 10:53 Chri7sti7an 7T., Lemwerder Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge anstatt Löschhubschrauber? - war: Feuerwehrverband fordert
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