Geschrieben von Alexander H.2019 hatte die Bw einen Bestand von 71 CH53.
Die Planzahlen schwankten bei allen Bw-Helis stark... für meine Diss habe ich das mal mit Stand ca. 2013 wie folgt ermittelt:
Es gelten für die Bundeswehr folgende geplante Stückzahlreduzierung, soweit in verschiedensten Quellen leider teils sehr widersprüchlich, vgl. N-TV, bzw. WAZ, je 2013 - veröffentlicht, z.B.:
- NH 90 mit ca. 2.500 kg Außenlast (geplant waren 122) sollen nun auf 82 reduziert werden, davon vermutlich ein Teil zur Marine (und damit sind i.d.R. an Land noch weniger verfügbar).
- CH 53 mit ca. 5.300 kg Außenlast werden vermutlich von 80 auf 67 reduziert.
- Unterstützungshubschrauber Tiger (UHT) (geplant 212) Reduzierung auf 57, vgl. DER WESTEN, 2013.
- Ausgemustert bzw. ersetzt sollen bis spätestens 2016 die alten Hubschraubermuster Sea King (Marine), Bell UH-1D und Bo-105 werden, die in immer geringeren Stückzahlen bis dahin (und vielleicht noch etwas darüber hinaus) noch u.a. als Panzerabwehrhubschrauber (Ersatz durch Tiger) oder Verbindungshubschrauber (Ersatz durch NH 90) eingesetzt werden.
- Wie Berichten im Jahr 2013 zu entnehmen war, darf der NH 90 nur beschränkt Außenlasten fliegen, weil es Probleme mit den Lasthaken gibt. Das schränkt die Verwendung für die Brandbekämpfung stark ein. Dies war u.a. beim Hochwasser 2013 ein Problem. Nach Medienberichten wurde nachgerüstet und schnell ein 2,5 t-Haken der Seaking zugelassen, damit kann die volle Nutzlast von 4 t aber nicht ausgenutzt werden, vgl. WIEGOLD, 2013.
https://d-nb.info/1056817895/34
Zwischenzeitlich waren wir mal deutlich unter 40 insgesamt verfügbaren Maschinen, davon waren die meisten im Ausland, in der Vorhaltung für KSK o.ä., der Rest halt dann kaputt ...
-----
mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
