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RubrikEinsatz zurück
ThemaAbsicherung von Einsatzstellen auf Autobahnen - Pilotprojekt43 Beiträge
AutorMich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz879652
Datum22.10.2022 12:22      MSG-Nr: [ 879652 ]906 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Neumann T.Wenn man mal VSA mit einem Fw Fahrzeug vergleicht:
- VSA ist billiger
- VSA fügt dem 'Aufpraller' weniger Schaden zu
- VSA ist von der Stange und (wahrscheinlich) schnell wiederbeschafbar
- Physikalische Schutzwirkung des VSA ist geringer.


Das gilt aber nur, wenn der VSA separat abgestellt wird. Hängt der noch hinter dem Fahrzeug, ist bei Aufprall nicht nur der VSA kaputt sondern das Zugfahrzeug hat zumindest auch noch eine Macke. Außerdem bindet es Personal, das Teil ab- und später auch wieder anzukuppeln. Eine Heckwarnanlage ist ein Schalter, aussteigen, ab hinter die Leitplanke, fertig ist der Prellbock.

Gruß,
Michael

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