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| Thema | Model Y brennt - Tesla-Fahrer tritt Scheibe ein, um zu entkommen | 29 Beiträge |
| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 893034 |
| Datum | 18.04.2026 21:59 MSG-Nr: [ 893034 ] | 606 x gelesen |
| Infos: | 18.08.23 Mussten Laura und Noèl sterben, weil sich die hinteren Türen des Tesla nicht öffnen ließen?
18.08.23 Tesla-Fahrer in Model Y gefangen während das E-Auto brennt
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Geschrieben von Jürgen M.das Thema ist noch aktuell :-(
Natürlich kann man immer noch mit schnell zusammengeklöppeltem Unfug Klicks generieren :-/
Dabei zeigt der Artikel doch zu seinem Ende hin, dass man wohl grundsätzlich verstanden hat, worum es eigentlich geht. Jedenfalls auf der technischen Seite.
Grob falsch ist natürlich, dass sich deutsche Behörden hier hinter irgendjemandem verstecken:
Die brauchen sich nicht zu verstecken, die sind schlicht und ergreifend nicht zuständig.
Was aber nicht bedeutet, dass sie nichts tun oder dass sich auf internationaler Ebene nichts tut.
Bei der UNECE gibt es bereits seit letztem Jahr eine Arbeitsgruppe zu dem Thema, und zwar unter maßgeblicher deutscher Beteiligung.
Dass das nun seine Zeit dauert soll aber doch hoffentlich nicht als Argument dafür dienen, dass wir alleine im EU-Raum wieder zurück wollen zu 27 verschiedenen Typgenehmigungsvorschriften mit 27 verschiedenen Behörden?!
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